極氪007在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)如何？

極氪007在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面，它獲得一般（M）。

但在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)上表現(xiàn)優(yōu)秀。比如駕駛員側(cè) 25%偏置碰撞工況、乘員側(cè) 25%偏置碰撞工況、正面 50%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況、車頂強(qiáng)度工況、座椅/頭枕工況，都獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，且在乘員側(cè) 25%偏置碰撞工況和側(cè)面碰撞工況中測(cè)評(píng)結(jié)果為 0 缺陷。

車外行人安全分指數(shù)上，評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G）及以上。

車輛輔助安全分指數(shù)上，同樣優(yōu)秀（G）及以上。

7 款車型標(biāo)配 AEB 功能和緊急救援服務(wù)（E-call）功能，配備率為 87.5%，極氪 007 也在其中。

一體式壓鑄后端鋁車身讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 43500Nm/deg，高于同級(jí)別車。從前防撞梁開始設(shè)置 8 根橫梁和 9 根縱梁層層疊加的結(jié)構(gòu)，在碰撞試驗(yàn)中能量吸收和轉(zhuǎn)移能力優(yōu)異，能降低乘客艙沖擊力。

每隔 12.7 厘米就進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，14 個(gè)碰撞點(diǎn)能更好保護(hù)車內(nèi)乘員和電池。小電瓶放在后排座椅底下，更安全，即便嚴(yán)重碰撞也不影響救援。

還標(biāo)配前方交通穿行制動(dòng)，遇到“鬼探頭”能直接剎停。

實(shí)際碰撞事故中，像 90km/h 撞水泥隔欄 A 柱輕微變形車主沒事，車輛鉆到貨車底前防撞梁無接觸車主也沒啥大事，都證明其前后防撞梁可靠安全性能好。

總之，極氪 007 在車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全方面表現(xiàn)出色，雖耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性一般，但關(guān)鍵安全指標(biāo)水平高。