極氪 001 牌子的技術實力如何

極氪 001 的技術實力相當出色。

外觀上,有獨特風格的分體式大燈組,重新設計的前保險杠,流暢的車身線條,撞色和隱藏式車門把手等設計,車長增加 7mm 且車高降低,運動感更強。

內(nèi)飾方面,中控臺精簡,用料高檔,NAPPA 頭層真皮或歐蒂蘭材質(zhì)大量應用。

車機系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,全液晶儀表盤升級到 13.02 英寸,中控大屏改為 15.05 英寸且材質(zhì)升級為 OLED,分辨率達 2.5K,搭載 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片,運行流暢度和 App 加載速度大幅提升。

智能駕駛輔助方面,全系標配升級的激光雷達,探測距離遠、感知精度高、路況識別靈敏,智能泊車能力全面升級,指尖泊車功能將 OTA 推送。

動力續(xù)航上,全棧搭載 800V 高壓平臺技術,底層系統(tǒng)重構,后置單電機版功率 310kW、扭矩 440 牛·米,0-100km/h 加速 5.9 秒,100kWh 電池 CLTC 續(xù)航 750km。

電機性能出眾,新款用衢州極電的電機提升參數(shù),實測 0-400m 加速成績出色,但經(jīng)濟和舒適模式下動力有遲滯。

制動性能方面,在升級輪胎情況下最短制動距離 38.55m 表現(xiàn)尚可。

操控性上,空氣懸架+CDC 加分,不同駕駛模式底盤特性不同,運動模式在高速行駛時表現(xiàn)良好。

智駕部分沿用 Mobileye 方案,高速 NZP 體驗成熟。

性能與實用性平衡方面,核心在于電池技術,NCM523 三元鋰電池電芯與 6 項系統(tǒng)化安全措施結合,解決續(xù)航與安全矛盾。采用 Ni55+電芯,提高單體最大工作電壓,實現(xiàn)更高能量密度,采用 CTP 技術提高電池組空間利用率。采用不擴散不點火等創(chuàng)新技術確保電池安全。電機設計追求小而有力,通過扁線繞組技術提高散熱性能和功率密度,充電速度和兼容性優(yōu)化,通過 2.2C 電池單元和云 BMS 系統(tǒng)實現(xiàn)快速且安全充電,400V 電壓平臺選擇平衡充電速度與兼容性。

全系 800V 高壓架構,充電更快、續(xù)航更扎實、電耗更低。四驅(qū)版前后電機采用碳化硅功率半導體,能量損失少,發(fā)熱低。兩款高配車型空氣彈簧升級成雙腔空懸。

全系標配激光雷達,為輔助駕駛 OTA 提供硬件基礎,全系標配 8295 芯片解決車機卡頓問題。

總的來說,極氪 001 技術實力強大,是一款值得考慮的純電動車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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