問
極氪001每公里多少錢算正常?
極氪001每公里多少錢算正常?這得綜合多方面因素來算。
一般來說,極氪001百公里能耗普遍在17-18kWh左右,要是以17.5kWh/100km來算,一年跑20000公里,電價6毛錢一度,那每公里電費(fèi)大概是0.1元,一年電費(fèi)2000元,每月平均166元。
但實(shí)際費(fèi)用會有變化,比如車主常跑的路線不同,像高速工況下單電機(jī)版本百公里能耗17.5kWh,城市工況下百公里能耗15kWh。有的車主從佛山到深圳200公里用電35度,夜間充電不到5毛一度,每公里不到1毛錢。
不同版本也有差別,像極氪009 WE版官方給出的電耗為百公里18.3kWh,以每度電6毛錢算,行駛一百公里耗費(fèi)10.98元電費(fèi)。車主實(shí)測能耗保持在百公里18kWh左右,就算以百公里19kWh算,一年跑20000km,每公里電費(fèi)僅0.11元左右,一年2281元,每月190元。
要是按谷電0.3元算,用電費(fèi)用更低。另外,電價不同費(fèi)用也不同。像在武漢按第二檔電價0.558元/度算,每年充電費(fèi)用為1942元,平均每月162元、每公里0.1元。在廣東谷電價才2毛多一度。
還有不同的充電方式,有家充按6毛錢一度電算,每公里約需1毛錢,一年行駛20000公里電費(fèi)2000元,平攤每月166元左右,谷電價格更優(yōu)惠,每月電費(fèi)約100元。極氪APP上為快充車主準(zhǔn)備了多種暢充卡,每度電低至0.96元、1.13元不等,每月大概232元。
總之,極氪001每公里的費(fèi)用不是固定的,要綜合考慮車型、駕駛習(xí)慣、行駛路況、電價、充電方式等多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
現(xiàn)代駕校的課程安排較為合理。合理的駕校課程安排需兼顧理論與實(shí)際操作,現(xiàn)代駕校正是如此。它的理論知識學(xué)習(xí)涵蓋交通安全法律等內(nèi)容,場地和道路駕駛訓(xùn)練也全面且循序漸進(jìn)。訓(xùn)練時間分階段安排,從交通安全知識學(xué)習(xí)到場地、道路訓(xùn)練,逐步深入。同時,還會根
汽車長期不添加冷卻液危害極大,會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)及冷卻系統(tǒng)。冷卻液對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)至關(guān)重要,長期不添加,發(fā)動機(jī)水道易產(chǎn)生水垢,進(jìn)而堵塞水道。而且,長時間不換冷卻液,其冰點(diǎn)升高、沸點(diǎn)降低,無法為發(fā)動機(jī)提供適宜的工作溫度環(huán)境,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以正常運(yùn)
雙叉臂式獨(dú)立懸掛通過上下兩個叉臂分散橫向力,支柱承載車身重量,以此實(shí)現(xiàn)出色性能。具體來說,雙叉臂有上下兩個 A 字形叉臂,能精確設(shè)定前輪參數(shù),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。通常采用上下不等長叉臂,上短下長,可讓車輪自動改變外傾角,減小輪距變化和輪胎磨損,自適
奧通輪胎適合多種車型使用,涵蓋乘用車、商用車等多個領(lǐng)域。在乘用車方面,無論是轎車還是SUV,都能找到適配的奧通輪胎,滿足日常城市出行需求。商用車領(lǐng)域,卡車、客車等也適用,它還是多家大型主機(jī)廠的主要輪胎供應(yīng)商。此外,其輪胎憑借出色抓地力和耐磨
上劃加載更多內(nèi)容


極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?