問(wèn)

極氪001動(dòng)能回收強(qiáng)度如何調(diào)節(jié)

極氪 001 動(dòng)能回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)有多種方法。

首先,在主駕儀表界面進(jìn)行設(shè)置,其動(dòng)能回收不能完全關(guān)閉,但有三檔可調(diào)。單踏板模式可隨時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉。不同駕駛者設(shè)置偏好不同,比如有人喜歡舒適模式加中回收,有人喜歡舒適加低回收,還有人認(rèn)為高回收單踏板省力,具體根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和行駛場(chǎng)景選擇。市區(qū)駕駛可選低回收加動(dòng)力舒適,高速駕駛可選低回收加純運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力調(diào)節(jié)電機(jī)功率閾值和響應(yīng)時(shí)間,剎車調(diào)節(jié)踩下剎車后動(dòng)能回收強(qiáng)度和物理剎車介入時(shí)間點(diǎn),轉(zhuǎn)向主要調(diào)節(jié)阻尼大小和回正力度。覺(jué)得舒適模式方向盤太輕,可調(diào)成標(biāo)準(zhǔn)。

其次,可切換動(dòng)能回收強(qiáng)度來(lái)提升續(xù)航。開(kāi)始不適應(yīng)可選低回收,像油車駕駛感覺(jué)。熟悉后,城市擁堵路段選中等回收,能替代輕踩剎車進(jìn)行初段制動(dòng)。高速或高架選高回收,因車速高剎車動(dòng)能損失多,高回收既有制動(dòng)力度又能回收電能。

另外,注意選擇合適駕駛模式,比如運(yùn)動(dòng)或經(jīng)濟(jì)模式,底盤會(huì)硬點(diǎn),減少晃動(dòng)。司機(jī)要改善駕駛習(xí)慣,平穩(wěn)控制加減速力度,避免急加減速。

調(diào)整座椅和坐姿,找到舒適坐姿能緩解頭暈。自身保持良好狀態(tài),乘車前別過(guò)度疲勞或饑餓。乘車時(shí)分散注意力,聽(tīng)音樂(lè)、聊天或看窗外風(fēng)景。

極氪 001 在動(dòng)能回收最低檔模式下,行駛感受與油車無(wú)異,支持單踏板模式,線性介入好上手。底盤以舒適為主,能過(guò)濾顛簸,懸架回彈有韌性。空氣懸架有 5 檔高度可調(diào),通過(guò)較高地臺(tái)對(duì)通過(guò)性有幫助。轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié),力度差異明顯,能給不同用戶合適手感。駕駛時(shí) NVH 表現(xiàn)好,80km/h 時(shí)車外風(fēng)噪微乎其微,主要噪聲源于高速轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,在合理范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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