極氪001的生產成本控制有哪些獨特之處?

極氪 001 的生產成本控制有其獨特之處。

電機供應商由日本電產更換為吉利自研的威睿,這大幅降低了生產成本。

新款極氪 001 在配置上多處升級,補能從 400V 充電架構升級至 800V,成本新增 10000 元;動力方面驅動電機功率增加,成本增加 12000 元;智艙智駕方面車機、中控屏等升級,成本增加 18000 元;采用一體式后車身,成本增加 12000 元。不過一體壓鑄技術規模化后成本會下降。

SEA 浩瀚架構具有強大兼容性和優越性能,涵蓋多種車型,實現硬件可插拔、軟件可升級,這為控制成本提供了基礎。

極氪 001 在性能上優勢明顯,400kW 永磁雙子電驅系統動力強大,3.8 秒破百。配置上座椅用 NAPPA 頭層真皮,內飾用 Alcantara 面料,座椅功能齊全,還有智能應用觸控屏。底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架,用料輕量化。

細節設計方面,像不同電壓系統下爬電距離等設計差異,對生產制造工藝和過程控制要求更嚴苛。800V 系統下成本挑戰較大,整車成本預計增加 1 萬 -2 萬,因供應鏈和充電設施不完善,部分高壓用電器無法全用 800V,需額外增加變壓裝置。

極氪有時會自身消化成本增加以保持售價不變,提升產品競爭力和市場份額。三季度整車毛利率達 15.7%,單季度實現盈虧平衡。從銷量看,極氪近半年穩步前進,9 月跨入“兩萬俱樂部”,極氪 001 在細分市場也表現出色。

總之,極氪依靠自身研發創新形成獨特技術體系,有效控制生產成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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