從專業評測角度看,極氪 001 車質量好不好?

極氪 001 車質量非常好。

底盤方面,前懸架采用鋁合金材質的雙叉臂式,抗側傾能力強,抓地力佳,由多個部分構成四連桿結構,下控制臂為獨立式,雖可能侵占內部空間但提高了舒適度和靜謐性,連接位置采用液壓襯套。后懸架是多連桿式布局,為中空鑄鋁 H 形下控制臂結構,與前懸架均為鋁合金材質,連副車架也是全框式后副車架,能在追尾時保護電機和后排乘客。

電池部分被鋁合金嚴實包裹,有良好散熱性和防撞緩沖結構。長期使用方面,一輛跑了 32 萬公里的極氪 001 ,動力電池健康度達 91%,性能方面零百加速為 6.98 秒,百公里能耗 15.5kWh/100km ,相比新車能耗增加不到 1 千瓦時,加速性能幾乎無衰減。

車身方面,底盤和車身無明顯銹蝕,襯套運行良好,減震器未漏液,只是座椅有明顯使用痕跡但皮質未開裂。

銷量上,4 月份單月銷量達 11729 輛,成為 25 萬元以上純電車型中的銷量冠軍。

充電速度快,10%充到 80%僅需 15 分鐘或 11.5 分鐘。續航里程可觀,搭載 100kWh 麒麟電池的版本續航里程達 750km ,搭載 95kWh 神行電池的四驅版續航里程可達 675km 。

智能化方面,全新升級的智能座艙解決了早期車機卡頓問題,還加入更多實用智能功能,全系標配激光雷達和 CCD 電磁減振系統。

補能網絡建設有優勢,已建設 443 座極充站,擁有 2431 根極充樁,未來還將加大投入。

新款極氪 001 在多方面有較大提升,擁有 800V 高壓系統、PTM2.0 熱管理系統、零百加速 3.3 秒、95kWh 神行電池和 100kWh 麒麟電池、智能魔毯雙腔空懸等新配置,整車裝配級部件總成優化升級超過 50%。

外觀延續 001FR 風格,更運動,限時免費的 22 寸鍛造輪轂以及六活塞卡鉗提升操控性。

內飾方面,屏幕更纖薄、儀表盤更大、顯示信息更全面,HUD 顯示信息豐富且可 OTA 升級,音響從 12 個升級到 28 個,功率更大,音效更專業,10 區+10 檔可調的 EC 天幕變色速度加快,可個性化調整。

動態試駕中,懸架高標準,韌性足,過彎支撐性信心感足,雙腔懸掛回彈出色,路感清晰,駕乘感受舒適。

智駕方面,實體按鍵更不易誤觸,保障安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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