極氪001車身高度是否符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)？

極氪001車身高度符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

首先，其配備的空氣懸掛系統(tǒng)擁有5檔高度調(diào)節(jié)，能自動(dòng)調(diào)整彈簧適應(yīng)各種路面，實(shí)現(xiàn)車身高度變化。比如在運(yùn)動(dòng)模式下車身更低，降低車輛質(zhì)心，增強(qiáng)駕駛感受；駐車時(shí)車身也會(huì)降低。

車內(nèi)駕駛室有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，往上旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往上，往下旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往下，近光燈和遠(yuǎn)光燈會(huì)同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)。

讓車輛中控屏幕處于全景影像狀態(tài)，點(diǎn)擊中控全景影像旁邊的“設(shè)置”按鈕進(jìn)入，選擇并開啟“透明車身”功能，車輛會(huì)變成透明車身狀態(tài)，但需行駛一會(huì)兒才能夠透明底盤。

雖然極氪001采用的是單腔空氣懸掛，只能調(diào)節(jié)車身高度不能改變底盤軟硬，但選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含了CCD電磁減震系統(tǒng)，能通過外置的電磁閥控制減震器內(nèi)部油液的流速，調(diào)整減震器的阻尼大小。而且這套空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍之內(nèi)，后期耐久度無需過多顧慮。

空氣懸架采用威巴克膜式空氣彈簧，作用多樣，能使車輛保持恒定水平，切換不同高度，確保舒適和安全駕駛，優(yōu)化下方氣流助于電池冷卻，高速時(shí)降低車身高度改善空氣動(dòng)力學(xué)，增加航程里程，在惡劣路況保護(hù)底盤和電池倉(cāng)，結(jié)合上下車動(dòng)作自動(dòng)調(diào)節(jié)提升舒適度。

當(dāng)前的空氣懸掛車身高度沒有開放手動(dòng)調(diào)節(jié)到最低狀態(tài)，但持續(xù)保持高速行駛一定時(shí)間后會(huì)自動(dòng)降到最低高度，隨著速度降低又會(huì)逐漸升高回去。

極氪001有著獨(dú)特的獵裝車格調(diào)，車身低趴寬厚，搭配大尺寸輪轂，前臉部分車頭筋線凸顯肌肉感，底部寬大的進(jìn)氣口富有層次感。車尾線條飽滿，流暢的腰線拉伸視覺長(zhǎng)度，黑化處理的車窗、車頂，密幅式輪轂搭配運(yùn)動(dòng)卡鉗，提升運(yùn)動(dòng)屬性。

2025款極氪001通過精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)。從某些角度看，呈蹲伏姿勢(shì)，短懸垂、時(shí)尚的溫室、平滑傾斜的車頂線以及齊平的門把手帶來干凈且符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的外觀，阻力系數(shù)低有助于其令人印象深刻的航程。

極氪001 FR 外觀設(shè)計(jì)驚艷，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”。巨大的碳纖維車頂、碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件以及賽道級(jí)高性能輪胎的結(jié)合，讓車輛在高速行駛時(shí)保持最佳姿態(tài)。