極氪001車身剛度在碰撞測試中的表現如何？

極氪 001 車身剛度在碰撞測試中的表現十分出色。

其采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結構，扭轉剛度達到 40000N·m/deg 以上。在重點部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等選用超高強度熱成型鋼，強度是普通鋼材的 3 - 4 倍，能充分抵抗外界沖擊，保證電池艙和乘員艙安全。

外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、潰縮卸力和行人保護。前防撞梁用航空級 7 系鋁合金，屈服強度高，還有柔性旋轉連接和超長吸能盒設計，能有效吸收碰撞能量。

一體化壓鑄鋁車身技術獲國家科技大獎，碰撞時車身變形少。前后車架設置潰縮區(qū)，選用 7 系鋁合金材質，采用“九宮格”電池防撞結構，能承受約 71.4 噸 700kN 的側向柱碰瞬間沖擊力。

在嚴苛的正面 25%偏置碰撞發(fā)生時，車輛會啟動脫輪卸力機制，主動切斷高剛性前輪，分散撞擊能量，避免二次碰撞。其后碰車身變形量減少 12%，零件數量減少 74 個，焊接處減少近 800 個，大大增強車身強度。

十宮格鋁制門檻防撞梁設計靈感來自航空母艦的水密隔艙，在受到撞擊時逐級緩沖吸能。圍繞 18 種工況，進行了 53 項碰撞測試，其中 24 項超過行業(yè)標準，10 項為極氪專屬，3 項是行業(yè)首發(fā)。正面中心柱碰提升 104.1%，頂壓安全提升 10%，高速后碰提升 182.2%，40%偏置碰撞提升 30.6%，車身扭轉剛度達到 42000 牛米/度。

極氪 001 基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構打造，將電池結構和車身結構實現一體高強度設計，布置多條碰撞傳力通道，車頭碰撞時吸能結構潰縮變形并折彎尾端保護電池艙和乘員艙。在正面 25%偏置碰撞場景下會啟動正 45o 脫輪卸力機制，高速追尾場景下采用專屬高速追尾碰撞設計，將碰撞變形控制在遠離電池包區(qū)域。采用 NTP 無熱蔓延不起火技術和 8 大安全防護措施全方位保護電池。

總之，極氪 001 在車身剛度和碰撞測試中的表現堪稱優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠的安全保障。