怎樣駕駛極氪001能提升百米成績

要提升極氪001的百米成績,您可以這么做。

首先,把車輛系統更新到OS 5.2版本,起步時D擋下左腳踩死剎車,右腳踩死油門,等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步,不過得注意周邊環(huán)境安全。

然后,將鑰匙放中控感應區(qū),踩剎車直接掛擋啟動。智能駕駛輔助系統能幫忙,像LCC車道居中輔助駕駛起步速度30km/h,掛D檔解除駐車按鍵激活,靠方向盤左側三個按鈕操作,ACC自適應巡航系統30km/h以上按方向盤左側相應按鍵開啟。

選擇運動模式,加速響應快扭矩大動力性好,能充分感受駕駛樂趣。還有彈射模式能讓車輛加速更迅猛,但日常使用要注意安全。

極氪001本身速度快,極速超200km/h,3.8s可破百,電機熱衰減低,連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。轉向準,前后50:50軸荷比,抓地力強,有可變轉向比系統,最小轉彎半徑5.9m。

底盤穩(wěn),高性能底盤懸架結構,有全自動空氣懸架系統和CCD電磁減振系統,車身扭轉剛度高達40,000N·m/deg。舒適模式下加速踏板響應線性腳感適中動力儲備強但不竄適合日常駕駛。

極氪001 FR電機總功率達930kW,解決了馬力問題。為增強抓地力,可選半熱熔輪胎。控制車重方面,采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案,車身部分用碳纖維材質,中段與后端采用一體壓鑄技術。

極氪001 FR將配備輕量化的高性能鍛造輪圈,降低簧下質量,提升操控性能;搭載碳陶材質剎車盤,能進一步提升賽道駕駛時的剎車性能。新車還加入大量空氣動力學運動套件,前唇、側裙、后擴散器、尾翼、車頂都是全碳纖維,目的是為了優(yōu)化空氣動力學同時盡可能減重。

降低風阻也對提升零百加速有幫助,極氪001本身風阻系數就低,為0.23Cd。

駕駛操作上,控制油門和剎車的力度很重要。起步輕踩油門避免打滑,彎道前適當減速,出彎時平穩(wěn)加速。轉向注意角度和時機避免過度轉向導致失控。

另外合理利用賽道地形能提升成績,比如在上坡路段提前加速,下坡時控制好車速避免沖出賽道。還有注意車輛的改裝和調校,根據不同賽道特點調整懸掛、輪胎、傳動等參數以適應不同路況和駕駛需求。

多練習熟悉極氪001的特性不斷優(yōu)化自己的操作和調校就能提升百米成績。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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