極氪 001 油電混合的安全性能怎么樣?

極氪 001 油電混合的安全性能那是相當出色。

先說車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位像 A 柱、B 柱、車頂框架用的是強度高達 1300MPa 的超高強度熱成型鋼,這強度是普通鋼材的好幾倍,裝甲車都用呢。

正面 25%偏置碰撞測試里,A 柱、門檻幾乎沒變形,生存空間有保障?;\式車身設計能把碰撞能量分散開,車艙不容易變形。

電池安全也很牛,自研的 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù),BMS 熱量監(jiān)測、自動預警、被動隔熱、主動冷卻、快速斷電,全面保障電芯安全,極端情況熱失控風險也能控制,不會輕易起火爆炸。電池包經(jīng)過 6 類極端工況測試、218 項系統(tǒng)級測試、675 項零部件測試,遠超行業(yè)標準。

極氪 001 吸能方面也不錯,吸能盒長度 50cm 高于行業(yè)標準,嚴重碰撞能發(fā)揮作用,輪胎、水箱報廢只要塔尖位置沒碰就能保障安全。潰縮吸能區(qū)選材合理,比如前防撞梁用鋁合金,兼顧行人保護、車身輕量化和碰撞潰縮卸力。

面對各種碰撞場景都有應對辦法,正面 25%偏置碰撞能“丟輪保命”,高速追尾能引導能量遠離電池包。

主動安全性能出色,搭載好多高清攝像頭和疲勞監(jiān)測攝像頭,有 FCW 前方碰撞預警等功能。中保研測試 12 個大 G 優(yōu)評級,輔助安全測試項目唯一滿分。

車身籠式結(jié)構(gòu)和超高強度熱成型鋼能頂壓承重約 11.5 噸,高效吸收分散碰撞能量。維修經(jīng)濟性也好,中保研測試達 A 級最高評價,吸能盒和縱梁螺栓連接,維修方便經(jīng)濟。

“極芯”電池包用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓單晶 Ni55+電芯,還有多層防護,歷經(jīng) 472 項超國標測試。

被動安全采用極致潰縮吸能策略,前后車架潰縮區(qū)選 7 系鋁合金,“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受巨大側(cè)向沖擊力,全系標配 6 個安全氣囊還有保壓技術(shù),前排頭頸保護系統(tǒng)有緩沖。

主動安全有兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,算力強指令回應快,還有 BSD 盲區(qū)預警功能。

總之,極氪 001 安全性能卓越,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

大眾途岳降價7萬后配置大概率沒有改變。通常汽車降價多是基于市場策略、銷售周期等因素,為提升產(chǎn)品競爭力、增加銷量而進行價格調(diào)整。大眾途岳的配置是經(jīng)過前期規(guī)劃與設計確定的,不會單純因為降價就輕易變動。只要車輛在降價前后所屬版本和配置級別相同,那
五菱宏光純電動車的充電時間因車型配置、充電方式而異,采用普通家用接地線 220V 三插頭電源充電,大約需要 6 到 9 小時;直流快充 35 分鐘可將電量從 30%充至 80%;交流慢充模式下電量 20%-100%則需 9.8 小時。不同車
不同型號汽車搭電操作方法有區(qū)別。汽車的電源電壓、接線位置、電路設計等因素各有不同,這些會直接導致搭電方式存在差異。比如奧迪早期車型可直接連蓄電池正負極,現(xiàn)代車型多連輔助啟動接線柱;油電混合的卡羅拉不能用普通汽車搭電;24V 汽車與 12V
地下停車場充電樁的布局規(guī)劃需綜合考量安裝位置、電力需求、線路規(guī)劃、安全措施、后期維護等多方面因素。安裝位置要兼顧車輛停放與電力供應;電力需評估負荷,必要時增容;線路規(guī)劃要短且直,預留擴展空間;安全措施包括可靠接地與警示標志;后期維護要定期檢
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家