灰色深藍 sl03 的駕駛操控感好不好?

灰色深藍 SL03 的駕駛操控感那是相當不錯!

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅車型,這就為出色的操控打下了基礎。

很多媒體試駕增程版后都覺得,不管是快速過彎還是掉頭,車身姿態都能保持良好。

運動模式下,方向盤指哪打哪,普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很棒,提速快,后驅的駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。

175kW 的后驅電機,1.89 米的寬體設計,電池布局底盤,橫向穩定桿,再加上工程師運動的調教,讓底盤非常整,穩定性高。

配合 2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛極限更高,駕駛樂趣足。

而且,如果家里就這一輛車,要滿足多種用車場景,只需要在駕駛模式里自定義設置,加速模式、轉向助力、能量回收按需求調整,就能切換到舒適模式,讓家人朋友坐車更舒適。

開了兩個月的車主說,這車在駕駛時和純電車體感差不多,加速減速表現都好,跑山過彎抓地力不錯,側傾抑制還行,上坡動力好,下坡有動能回收也讓人有信心。

總之,深藍 sl03 操控性能良好,能滿足大多數用戶對于操控的需求,是臺主打運動又兼具舒適的全能家轎,很適合年輕人。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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