問

滑差離合器與傳統(tǒng)離合器有何區(qū)別

滑差離合器與傳統(tǒng)離合器主要有以下區(qū)別。

動力緩沖區(qū)大小不同，傳統(tǒng)離合器結(jié)構(gòu)簡單，緩沖強度不大，能實現(xiàn)動力無縫傳遞。而滑差離合器能通過自身特殊性放大動力緩沖區(qū)，利于騎行者操控車輛。

反扭矩的消除效果不一樣，摩托車行駛時有慣性功率，換擋時產(chǎn)生反向扭矩，若與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不匹配會有頓挫感。滑差離合器能很好匹配兩者轉(zhuǎn)速消除反向扭矩，傳統(tǒng)離合器做不到。

采用的車輛類型也不同，滑差離合器一般用于高性能摩托車，保持駕駛員良好操縱性，普通摩托車則用傳統(tǒng)離合器。

摩托車離合器是車輛運行必需裝置，主要作用是傳遞和切斷發(fā)動機給變速箱的動力，讓摩托車平穩(wěn)起步和換擋。某種程度上，離合器是車輛動力傳遞的緩沖區(qū)，滑差離合器和傳統(tǒng)離合器都是為實現(xiàn)這一功能發(fā)展的。

滑差離合器在傳統(tǒng)離合器基礎上加了超越離合器，次級轉(zhuǎn)速超越初級轉(zhuǎn)速時離合器分離，減少發(fā)動機阻力帶來的頓挫感，讓換擋更順暢。傳統(tǒng)離合器結(jié)構(gòu)簡單緩沖強度弱，滑差離合器結(jié)構(gòu)復雜但能放大緩沖作用，幫助車輛平穩(wěn)起步和順利換擋。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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