紅旗 SUV 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

紅旗 SUV 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

像紅旗 HS5 的 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)由 11 項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成。其 SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)能在 0 - 140km 內(nèi)自動(dòng)巡航跟車和車輛居中行駛，比一些車型有優(yōu)勢(shì)。

還配備 BSD 盲區(qū)探測(cè)、AEB 主動(dòng)制動(dòng)等功能，75 邁以下車速能檢測(cè)障礙物并自動(dòng)制動(dòng)。而且比部分競(jìng)品多了道路交通標(biāo)志識(shí)別和自動(dòng)泊車入位功能，前者能提醒交通管制信息，后者方便停車。

紅旗 HS3 PHEV 也配備 L2 級(jí)智能駕駛功能，有碰撞預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，還標(biāo)配 360 全景影像。高級(jí)巡航能在 0 - 150km/h 車速內(nèi)實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的智能輔助，前車停車會(huì)跟停，3 秒內(nèi)前車前進(jìn)自動(dòng)跟隨，3 分鐘內(nèi)前車前進(jìn)用戶電機(jī)開關(guān)或踩油門即可恢復(fù)對(duì)前車跟隨。

L2 級(jí)輔助駕駛屬于半自動(dòng)駕駛，能讓車輛部分自動(dòng)化，比如控制加速減速和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)等操作。雖然不能讓駕駛員完全解放，但能有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛安全性和舒適性。

使用時(shí)駕駛員要時(shí)刻監(jiān)視駕駛環(huán)境，保障安全。

總之，紅旗 SUV 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來更好的體驗(yàn)