國家對汽車的政策有哪些針對新能源汽車的補貼措施?

國家針對新能源汽車有多種補貼措施。

在購車時,新能源汽車售價已扣除對應車型補貼金額,由企業先行墊付后統一申報,再由中央財政返還給車企。補貼標準逐年退坡,2022 年底截止。

比如 2013 年起,純電動汽車就按續航里程分段、實施差異化補貼標準,2014 年和 2015 年在 2013 年基礎上分別下降 10%和 20%。2021 年和 2022 年主要是補貼程度退坡,續駛里程、能量密度等要求不變。

車輛購置稅方面,2014 年起對新能源汽車免征購置稅,原計劃 2017 年到期,后兩度延期,購置日期延期至 2023 年 12 月 31 日。購置稅減免金額與售價掛鉤,比例為 10%。以特斯拉 Model 3 為例,可減免約 2.45 萬元。

為提振車市,各地也有補貼政策。比如深圳市南山區最高可領 2.5 萬元補貼,“逢千”用戶還可額外領 3 萬元消費券,最高達 5.5 萬元。還有些地區補貼可疊加,像佛山市南海區;有的地方有“以摩換汽”政策,如廣東省中山市;有的提供綜合補貼,像無錫經開區、珠海市香洲區、安徽合肥等;有的開展汽車下鄉,如山東濟南;且各地政策期限不同。

國務院常務會議確定促進汽車消費的三個舉措,包括將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長 2 年,中央財政以獎代補支持重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車,對二手車經銷企業銷售舊車減征增值稅。

購買新能源汽車時,符合條件的汽車報廢更新,買新能源乘用車可獲 2 萬元補貼。在重慶等 24 個省市,置換更新最多能得 1.8 萬元補貼。補貼標準還會根據續航里程、電池組能量密度、能耗水平等因素而定。燃料電池汽車每輛補貼 20 萬元,新能源客車和專用車按車長和電池電量等分檔補貼。

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