2024 年購車購置稅新政策如何影響中低端汽車市場?

2024 年購車購置稅新政策對中低端汽車市場影響不小。

首先,新能源汽車免征購置稅新政明確,購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車可免征車輛購置稅,這對中低端新能源汽車銷售是一大利好,能降低購車成本,激發消費者購買欲望。像問界汽車銷售人員說的,30 萬元以內車型基本不受影響,小鵬汽車在售車型大多也在免稅范圍。

其次,政策對技術指標有新要求,純電動乘用車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h,續駛里程從 100km 提升到 200km,動力電池系統質量能量密度從 95Wh/kg 提升為 125Wh/kg,燃料電池車指標也有優化。這會促使中低端汽車企業提升技術,生產更符合要求的車型。

再者,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元,超 33.9 萬元的車需繳部分購置稅,這對中低端車影響較小,因為中低端車價格普遍較低。

不過,政策調整對 A00 級乘用車有不利影響,不符合技術要求的車型會從目錄中撤銷。

總體來說,購置稅新政策有普惠性質,向中低端車型傾斜,能讓廣大消費者受益,也激勵企業加大研發投入,提升技術,加快行業健康發展,中低端汽車市場有望迎來更多機遇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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