問
風行 S50EV 操控感受好不好?
風行 S50EV 的操控感受相當不錯。
從動力方面來看,它匹配固定齒比變速箱,百公里加速時間為 12 秒,動力滿足日常使用完全沒問題,在城市道路和高速公路上都能輕松應對各種路況。加速能力較強,動力輸出穩定,城市超車輕松自如。
底盤調校也比較出色,既不過硬導致顛簸明顯,也不過軟影響操控穩定,過坑洼路段時減震效果很好,車內乘坐相對平穩舒適。
方向盤的設計符合人體工程學,握感飽滿細膩,轉向輕盈,操控容易,對新手也很友好。
另外,風行 S50EV 配備了一系列安全配置,如剎車防抱死、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制以及主副駕駛安全氣囊等,這在一定程度上保障了駕駛過程中的安全性和穩定性,讓駕駛者在操控時更加放心。
總的來說,風行 S50EV 的操控性能在同級別車型中表現優秀,能為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
8月5日,全新小鵬P7正式亮相,其內飾設計亮點滿滿,為消費者帶來極致的未來座艙體驗。 新車確認搭載同級唯一三軸靈動屏、同級最大87英寸AR-HUD,同時行業首發Touch Pad。這些先進配置與科技儀表屏、三幅運動方向盤、流水動態氛圍燈共
2025年8月13 - 15日,以“向新發展,質造未來”為主題的NEAS CHINA 2025第十四屆上海國際新能源汽車技術與生態鏈博覽會在上海新國際博覽中心盛大舉行。在這場行業盛會中,戈爾公司(W. L. Gore & Associate
8月5日,一則引人關注的消息從拓普集團傳來:該集團在互動平臺透露,已為小米汽車提供多項關鍵配套產品。 拓普集團一直以來在汽車零部件領域有著深厚的技術積累與市場影響力。此次,其為小米汽車帶來了底盤相關零部件以及空氣懸架等重要產品配套。底盤零
奧迪 A6 和奧迪 A7L 的價格差距主要體現在這幾個方面。 首先,動力配置上,A7L 起步動力是 45 TFSI 高功率 2.0T 發動機,A6L 有多種動力選擇,入門車型動力相對較弱。A7L 還有性能更強的 3.0T 加 48V 輕混
上劃加載更多內容


風行S50EV怎么樣?
風行S50EV優惠信息有哪些?
風行S50EV空間怎么樣?
風行S50EV性能怎么樣?
風行S50EV百公里加速怎么樣?
風行S50EV安全配置怎么樣?
風行S50EV智駕配置怎么樣?