哪些故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能由多種故障引起。

比如節(jié)氣門過(guò)臟，這會(huì)讓混合氣體過(guò)濃。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，會(huì)使尾氣排放不合規(guī)。

還有氧傳感器故障。傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷也是常見(jiàn)原因，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等傳感器出問(wèn)題，汽車 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，比如氧傳感器故障影響混合氣濃度，空氣流量傳感器故障讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，導(dǎo)致燃油量異常。

油液不符合要求，長(zhǎng)期使用會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良也會(huì)這樣，像火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障或油路堵塞。

汽車通電自檢時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，其他故障燈也可能亮。

零件故障、ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致。燃油泵或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，可能讓車無(wú)法行駛或啟動(dòng)。

氧傳感器故障、汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，火花塞有積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)缺少汽缸、有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也可能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示。

進(jìn)氣有問(wèn)題，比如長(zhǎng)期不清洗空氣濾芯堵塞進(jìn)氣口。

保養(yǎng)不到位，不按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

溫度過(guò)低，汽車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低會(huì)被檢測(cè)為故障。

油質(zhì)不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合比例不充分導(dǎo)致磨損。

傳感器故障，汽車的 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

排放超標(biāo)主要和燃油品質(zhì)有關(guān)，部分地區(qū)汽油含不好的金屬元素、硫和烯烴含量高。

影響 OBD 系統(tǒng)故障指示燈亮起的零部件有火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門、空氣質(zhì)量計(jì)等。

系統(tǒng)誤報(bào)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)傳感器無(wú)法探測(cè)排放數(shù)據(jù)，部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

汽油品質(zhì)差導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程長(zhǎng)，火花塞工作性能減弱；車輛機(jī)械老化或損壞；傳感器電腦板故障。