東風(fēng)悅達(dá)千里馬有哪些常見(jiàn)故障？

東風(fēng)悅達(dá)千里馬常見(jiàn)故障有不少。

比如雨天（尤其是大雨天）行駛后 ABS 燈亮起，這是因?yàn)槟嗨葹R落底盤，使 ABS 傳感器和連接磁感應(yīng)線圈傳導(dǎo)不良。預(yù)防辦法是雨天行駛后勤洗車，若燈未滅就去維修站檢查。

鋪地膠后 SRS 氣囊警示燈亮起，通常是鋪地膠時(shí)座椅下的插頭被拔掉未復(fù)原。要去正規(guī)地方鋪地膠，燈亮后檢查座椅下插線，不行就去維修站。

熱車后怠速忽高忽低，多是噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多或油品不好。應(yīng)在 1 萬(wàn)至 1.5 萬(wàn)公里時(shí)清洗怠速閥體，用高標(biāo)號(hào)汽油或高清潔燃油。

曲軸箱有“響聲”，原因是潤(rùn)滑系統(tǒng)不暢，1.5 萬(wàn)到 2 萬(wàn)公里時(shí)要清洗曲軸箱。

自動(dòng)擋車早期有“隱性”損傷，主因是駕駛和使用不當(dāng)，自動(dòng)擋車熱車時(shí)間應(yīng)比手動(dòng)擋長(zhǎng)，千里馬自動(dòng)擋新車的 ATF 3 萬(wàn)公里換，之后 5 萬(wàn)公里換。

油箱加油警示燈亮起后長(zhǎng)時(shí)間不加油會(huì)滅車，因?yàn)槠捅每科屠鋮s和潤(rùn)滑，沒(méi)油易損傷。

另外，進(jìn)氣溫度傳感器輸出電壓過(guò)低，可能是傳感器故障、電路短路、ECU 故障等。常見(jiàn)故障點(diǎn)有信號(hào)線或供電線對(duì)地短路、傳感器損壞、電腦板或數(shù)據(jù)問(wèn)題、線路損壞或接觸不良。搭鐵線接觸不良會(huì)致數(shù)據(jù)流顯示低溫致混合汽過(guò)濃，短路則致數(shù)據(jù)流顯示高溫致混合汽過(guò)稀。要去維修店排查確定故障點(diǎn)并修復(fù)，也要檢查信號(hào)電路。