東風風行 T5 Evo 安全性能怎么樣?

東風風行 T5 Evo 的安全性能非常出色。

在碰撞測試中,100%正面碰撞車速 50 公里/每小時,人員滿載,車身 A/B/C 柱未變形,車門能正常打開,前排安全氣囊正常開啟,假人頭部落點在氣囊中央。

側面碰撞,移動臺時速 50 公里/每小時,B 柱支撐性好,氣簾正常打開,前排氣簾長度能覆蓋大面積車窗。

鞭打測試中,假人頭部與座椅頭枕有效接觸,乘客頸部未受永久性損傷。

40%偏置碰撞,時速 64 公里/每小時,全車車門可正常開啟,駕駛員及乘客腿部空間利于逃生。

能有這樣的表現(xiàn),是因為采用 21 版 CNCAP 五星碰撞安全設計,整車高強度鋼比例超 76%,“幾”字形骨架設計創(chuàng)新,熱成型技術讓車身屈服強度達核潛艇鋼材級別。

車內(nèi)有前排雙安全氣囊、前排側氣囊和前后排頭部安全氣簾。行人保護方面,車頭有小腿保護梁,引擎蓋用軟性材料。

主動安全上,用成熟的攝像頭、毫米波雷達和 Mobileye 處理芯片,AEB 主動剎車能在安全距離剎停。中汽研公布結果,它斬獲五星稱號,在乘員保護、行人保護、主動安全等測試中表現(xiàn)突出。

在被動安全方面,車身高強度鋼應用比例高達 76%,屈服強度超 1200Mpa,部分結構抗拉強度達 1500MPa,前防撞梁采用優(yōu)質鋁合金鑄造,側面和底盤有加強結構。

東風風行建立 HQRS 質量保證體系,對整車質量嚴格要求,建立超 3000 項管控標準。

主動安全配置上,用業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片 Mobileye EyeQ4,配備全速域 L2+級 ADAS 系統(tǒng)和 17 顆傳感器,能實現(xiàn)多種輔助駕駛功能,在中汽研的相關測試中表現(xiàn)出色。

還配備 360 度全景影像系統(tǒng),有 4 顆高清全景攝像頭。

被動安全方面,在雙車對碰測試 AEB 制動環(huán)節(jié)中,車輛表現(xiàn)優(yōu)秀,A 柱和車身結構無變形,氣囊和安全帶起到有效保護作用,還獲得 C-NCAP 五星評價,總得分率 89.3%,乘員保護整體得分 93.62%。

此外,主/被動安全配置齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等,自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡,膝部氣囊降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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