怎樣的駕駛習(xí)慣能降低東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗
要降低東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗,以下這些駕駛習(xí)慣很有用。
起步時(shí)別猛踩油門(mén),要緩和,避免急加速。
行車中看遠(yuǎn)點(diǎn),若前方是紅燈就提前放空擋滑行,自動(dòng)擋也能空擋。
適當(dāng)減少剎車,提前放空擋讓車滑行,減少擁堵時(shí)踩剎車的幾率。
高速或國(guó)道保持 60 - 100 的勻速,到 90 - 100 可放空擋滑行。
停車超 50 秒就熄火。
60 碼以上開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油,因?yàn)殚_(kāi)窗空氣阻力大。
換擋在 1000 - 1500 之間,超 2000 轉(zhuǎn)換擋油耗上升。
定速行駛時(shí)油門(mén)踏板盡量穩(wěn)定,加速時(shí)緩踩油門(mén)踏板。
少踩剎車,讓車保持一定車速行駛。
保持輪胎氣壓在 2.3 - 2.5bar 之間,氣壓低輪胎阻力大油耗高。
車輛負(fù)載盡量降低,加油加到 2/3 油箱即可。
正常行駛盡量別開(kāi)窗,特別是超 80km/h 時(shí)速。
開(kāi)車保持勻速,少用大油門(mén)和急剎。
選擇路況好的路線。
定期清理缸內(nèi)積碳,使用高品質(zhì)油品,5000 公里加一次燃油添加劑。
標(biāo)致 408 手動(dòng)擋調(diào)整齒比,換擋清晰、吸入感強(qiáng),操縱機(jī)構(gòu)增加配重塊,4AT 變速器液力變矩器更高效,液壓系統(tǒng)升級(jí),換擋控制軟件重新標(biāo)定,有自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式,并加入上下坡邏輯模式。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī),保證其工作良好。
保持輪胎氣壓正常。
定期保養(yǎng),按廠家推薦周期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件。
減輕車輛負(fù)重,避免車內(nèi)載物過(guò)多。
合理駕駛,比如通過(guò)預(yù)判降低踩剎車頻率,眼光看遠(yuǎn),提前收油減速。
緩踩剎車緩加油,讓駕駛過(guò)程盡量平順。
盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)勻速行駛,多數(shù)車型經(jīng)濟(jì)時(shí)速在 60 - 90 區(qū)間,排量小的經(jīng)濟(jì)時(shí)速低,排量大的經(jīng)濟(jì)時(shí)速高。
低速開(kāi)窗吹風(fēng),高速關(guān)窗吹空調(diào)。
新車在磨合期油耗稍高正常,熟悉并掌握油門(mén)和剎車操作技巧,避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為,保持良好駕駛習(xí)慣,磨合期后油耗會(huì)更理想。
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