怎樣的駕駛習(xí)慣能降低東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗

要降低東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗，以下這些駕駛習(xí)慣很有用。

起步時(shí)別猛踩油門(mén)，要緩和，避免急加速。

行車中看遠(yuǎn)點(diǎn)，若前方是紅燈就提前放空擋滑行，自動(dòng)擋也能空擋。

適當(dāng)減少剎車，提前放空擋讓車滑行，減少擁堵時(shí)踩剎車的幾率。

高速或國(guó)道保持 60 - 100 的勻速，到 90 - 100 可放空擋滑行。

停車超 50 秒就熄火。

60 碼以上開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油，因?yàn)殚_(kāi)窗空氣阻力大。

換擋在 1000 - 1500 之間，超 2000 轉(zhuǎn)換擋油耗上升。

定速行駛時(shí)油門(mén)踏板盡量穩(wěn)定，加速時(shí)緩踩油門(mén)踏板。

少踩剎車，讓車保持一定車速行駛。

保持輪胎氣壓在 2.3 - 2.5bar 之間，氣壓低輪胎阻力大油耗高。

車輛負(fù)載盡量降低，加油加到 2/3 油箱即可。

正常行駛盡量別開(kāi)窗，特別是超 80km/h 時(shí)速。

開(kāi)車保持勻速，少用大油門(mén)和急剎。

選擇路況好的路線。

定期清理缸內(nèi)積碳，使用高品質(zhì)油品，5000 公里加一次燃油添加劑。

標(biāo)致 408 手動(dòng)擋調(diào)整齒比，換擋清晰、吸入感強(qiáng)，操縱機(jī)構(gòu)增加配重塊，4AT 變速器液力變矩器更高效，液壓系統(tǒng)升級(jí)，換擋控制軟件重新標(biāo)定，有自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，并加入上下坡邏輯模式。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，保證其工作良好。

保持輪胎氣壓正常。

定期保養(yǎng)，按廠家推薦周期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件。

減輕車輛負(fù)重，避免車內(nèi)載物過(guò)多。

合理駕駛，比如通過(guò)預(yù)判降低踩剎車頻率，眼光看遠(yuǎn)，提前收油減速。

緩踩剎車緩加油，讓駕駛過(guò)程盡量平順。

盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)勻速行駛，多數(shù)車型經(jīng)濟(jì)時(shí)速在 60 - 90 區(qū)間，排量小的經(jīng)濟(jì)時(shí)速低，排量大的經(jīng)濟(jì)時(shí)速高。

低速開(kāi)窗吹風(fēng)，高速關(guān)窗吹空調(diào)。

新車在磨合期油耗稍高正常，熟悉并掌握油門(mén)和剎車操作技巧，避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，保持良好駕駛習(xí)慣，磨合期后油耗會(huì)更理想。