定速巡航對(duì)車(chē)輛油耗有何影響

定速巡航對(duì)車(chē)輛油耗的影響要分不同情況。

在道路狀況良好的平直高速公路，沒(méi)有頻繁減速，開(kāi)啟定速巡航能省油。因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛噴油量和氣門(mén)開(kāi)啟度等由行車(chē)電腦控制，噴油和車(chē)速均勻，減少不必要車(chē)速變化。

但在其他一些情況下，定速巡航可能會(huì)增加油耗。比如行駛速度與定速預(yù)設(shè)速度差距過(guò)大時(shí)，車(chē)輛急加速，噴油量增大，油耗就會(huì)上升。像駕駛車(chē)輛以 60 的速度行進(jìn)，預(yù)設(shè)定速 80 公里/每小時(shí)，車(chē)輛會(huì)在較短時(shí)間加速，油耗和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)都增加。

在爬坡工況下，定速巡航為保證車(chē)速處于加速狀態(tài)，不僅易產(chǎn)生危險(xiǎn)，油耗也會(huì)上升。這種情況建議關(guān)閉定速巡航，通過(guò)踩踏油門(mén)踏板，以線性加速方式應(yīng)對(duì)，更省油更安全。

在山路或彎道過(guò)多工況下也要禁用定速巡航。因?yàn)檫M(jìn)出彎道要適當(dāng)降低車(chē)速保證行車(chē)安全，定速巡航狀態(tài)下車(chē)速恒定，易帶來(lái)危險(xiǎn)。

另外，加大輪胎胎壓能省油，在穩(wěn)定狀態(tài)下，輪胎受到的滾動(dòng)阻力基本和胎壓的倒數(shù)成線性相關(guān)。胎壓越高，滾動(dòng)阻力越小，但胎壓過(guò)大也不好，會(huì)導(dǎo)致輪胎硬，途徑坑洼路段，車(chē)子易彈起，抓地力差。

總的來(lái)說(shuō)，定速巡航在特定條件下能省油，比如平直高速且車(chē)少的路況。但大多數(shù)復(fù)雜路況，比如車(chē)多起伏大的路、彎道多的路、爬坡路等，往往會(huì)增加油耗。