問

碟剎和 V 剎在成本上有多大差距？

碟剎和 V 剎在成本上的差距不小。

先說制造成本，V 剎的結(jié)構(gòu)相對簡單，工藝不那么復(fù)雜，需要的材料也少些，所以成本相對低。碟剎呢，由于制動(dòng)力在非驅(qū)動(dòng)側(cè)產(chǎn)生，還有桶軸固定方式等，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)碟剎公路車架的成本就高不少。

再看使用成本，碟剎的車輛通常比同等配置的傳統(tǒng)公路車貴。碟剎的維護(hù)成本也高，比如碟剎盤片維修復(fù)雜，剎車活塞位移、墊片磨損等問題可能導(dǎo)致卡鉗需要重新定位，舊的來令片也要換。液壓碟剎制動(dòng)器最好每年換油保養(yǎng)，要是自己不會(huì)弄，找車店技師維護(hù)花費(fèi)更多。

而 V 剎壞了更換方便，閘皮便宜，在路上修 V 剎也更便捷。另外，后期維護(hù)成本方面，碟剎相對復(fù)雜，壞了維修和更換都貴。V 剎就輕一些，不會(huì)增加車輪重量和輪轂面積，不影響車輪負(fù)載均衡，調(diào)整和更換容易，成本低，維護(hù)便捷。

總之，碟剎成本高，但制動(dòng)效果好，適應(yīng)各種氣候和道路條件，維護(hù)和更換相對方便。V 剎成本低，輕，調(diào)整更換和維護(hù)簡單。

選碟剎還是 V 剎，得看騎行環(huán)境和個(gè)人偏好。要是在好天氣騎行，要輕量公路車，V 剎就行。要是在多變天氣騎，想要更好制動(dòng)效果，碟剎合適。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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