電動汽車噪音對駕駛體驗有多大影響?

電動汽車噪音對駕駛體驗的影響可不小。

電動汽車沒了發(fā)動機和排氣系統(tǒng),噪聲本應小,可實際情況是電機、電控噪聲多為中高頻,像電流“滋滋”聲,人耳對這頻率敏感,易刺激前庭神經(jīng),讓人暈眩。

噪聲傳遞路徑主要有空氣和懸架等金屬結構。空氣傳播的高頻噪聲音量不大、穿透弱,增加包裹材料能隔音降噪,像一汽-大眾的 ID. CROZZ 系列就做得不錯。

電驅系統(tǒng)中電機轉速和轉矩波動會帶來 NVH 問題,車聲、電池包等部件也影響整車 NVH。

電動汽車起步快且安靜,主要因為電池動力源無內燃機噪音,車輛結構震動噪音也降低很多。

要降噪可用噪音低的輪胎,減少胎噪;車廂內加隔音棉,但車輛得拆卸;發(fā)動機蓋、翼子板涂減震膠泥也能減震降噪。

車開久了,輪胎花紋溝老化、硬化、磨損,噪聲抑制能力下降,路況差時更明顯,可換靜音輪胎。減震器老化也會讓車噪音大。

總之,解決好電動汽車的噪聲問題,能極大提升駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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