寶馬 1 系的價(jià)格與競(jìng)品車(chē)型相比如何？

寶馬 1 系的價(jià)格與競(jìng)品車(chē)型相比，情況較為復(fù)雜。

首先看與奧迪 A3 的對(duì)比，寶馬 1 系的指導(dǎo)價(jià)為 27.8 - 30.6 萬(wàn)元，奧迪 A3 的指導(dǎo)價(jià)為 26.8 - 32.8 萬(wàn)元。寶馬 1 系在軸距方面有優(yōu)勢(shì)，新 1 系的軸距為 2690mm，奧迪 A3 為 2578mm。

動(dòng)力上，寶馬 1 系 116i 最大功率、扭矩分別為 100kw/4400rpm、220Nm/1350 - 4300rpm，奧迪 A3 1.4T 車(chē)型為 92kw/5000rpm、200Nm/1500 - 4000rpm，寶馬 1 系有一定優(yōu)勢(shì)，性能表現(xiàn)上，寶馬 116i、118i 自動(dòng)擋車(chē)型的 0 - 100km/h 加速時(shí)間分別為 9.1s、7.5s，優(yōu)于奧迪 A3 1.4T、1.8T 車(chē)型的 9.5s、7.7s。

再看與奔馳 A 級(jí)的對(duì)比，兩款車(chē)指導(dǎo)價(jià)均在 26 萬(wàn)左右，動(dòng)力方面，寶馬 1 系 2.0T 動(dòng)力提供的馬力為 192，奔馳 A 級(jí)采用的是 1.3T 的馬力，為 163，寶馬 1 系動(dòng)力更強(qiáng)。變速箱和懸架方面，兩款車(chē)都是七擋雙離合變速箱，但寶馬 1 系后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，奔馳 A 級(jí)是扭力梁式非獨(dú)立懸架，寶馬 1 系的穩(wěn)定性和減震優(yōu)化更出色。外形上，奔馳 A 級(jí)的設(shè)計(jì)更受部分消費(fèi)者喜歡。配置上，兩者各有優(yōu)勢(shì)。

與凱迪拉克 CT4 對(duì)比，頂配車(chē)型方面，凱迪拉克 CT4 目前 28T 精英型官方指導(dǎo)價(jià) 25.97 萬(wàn)，比寶馬 1 系頂配版售價(jià)低。外觀上凱迪拉克 CT4 協(xié)調(diào)的車(chē)身比例、銳利的棱線等更出色。內(nèi)飾上，凱迪拉克 CT4 豪華和科技感并重，更占優(yōu)。配置上，凱迪拉克 CT4 也勝出，比如多了主動(dòng)剎車(chē)、定速巡航、真皮座椅等。動(dòng)力上，凱迪拉克 CT4 最大輸出功率 237 馬力，最大扭矩 350 牛米，遠(yuǎn)領(lǐng)先于寶馬 1 系。

總之，寶馬 1 系在與競(jìng)品車(chē)型價(jià)格對(duì)比中，各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。