問(wèn)

車載攝像頭監(jiān)控的數(shù)據(jù)如何進(jìn)行安全保護(hù)?

車載攝像頭監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全保護(hù),可從以下方面著手。

一是嚴(yán)格權(quán)限管理,只有授權(quán)人員能訪問(wèn)數(shù)據(jù),不同級(jí)別員工只能查看權(quán)限內(nèi)的數(shù)據(jù),防止未授權(quán)獲取敏感信息。

二是利用加密技術(shù),定期更新加密算法和密鑰,即便數(shù)據(jù)被非法獲取也無(wú)法解讀。

三是建立備份和恢復(fù)機(jī)制,定期備份數(shù)據(jù)并安全存儲(chǔ),數(shù)據(jù)丟失時(shí)能快速找回。

四是定期安全審計(jì)和漏洞掃描,及時(shí)發(fā)現(xiàn)修復(fù)潛在風(fēng)險(xiǎn)漏洞。

比亞迪的車型配置有攝像頭蓋板,有手動(dòng)、電子開(kāi)關(guān)等形式,方便用戶自由開(kāi)關(guān),還構(gòu)建了從車端覆蓋到云端的信息安全防御體系,在手機(jī) App 和車機(jī)系統(tǒng)端提供隱私聲明和權(quán)限管理方案,其應(yīng)用和系統(tǒng)采用安全策略防止自啟動(dòng),通過(guò)高強(qiáng)度安全攻防測(cè)試獲多項(xiàng)安全認(rèn)證。

了解所在地區(qū)相關(guān)法律法規(guī),尤其是攝像監(jiān)控和隱私保護(hù)方面的,清楚合法使用情況。

增強(qiáng)車輛安全,確保安全系統(tǒng)正常工作,如行車記錄儀、駕駛輔助系統(tǒng)等。

謹(jǐn)慎共享和存儲(chǔ)錄像數(shù)據(jù),采取加密存儲(chǔ)、訪問(wèn)權(quán)限限制等措施。

在車內(nèi)顯眼位置放置警示標(biāo)志,提醒乘客和司機(jī)有攝像監(jiān)控。

嚴(yán)格管理訪問(wèn)權(quán)限,只讓必要人員獲得權(quán)限。

定期檢查車內(nèi)攝像頭運(yùn)行狀況,及時(shí)更新軟件和固件彌補(bǔ)安全漏洞。

比如奇安信集團(tuán)數(shù)據(jù)安全咨詢部總經(jīng)理楚赟說(shuō),要對(duì)車內(nèi)視頻圖像進(jìn)行嚴(yán)格訪問(wèn)權(quán)限控制,留存授權(quán)和訪問(wèn)記錄,采取傳輸加密、緩存文件加密,加強(qiáng)車內(nèi)系統(tǒng)安全性,約束評(píng)估第三方應(yīng)用廠商數(shù)據(jù)安全能力。

中孚信息股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)孫鵬科認(rèn)為,可在車輛上放電磁信號(hào)檢測(cè)設(shè)備,從信號(hào)層面驗(yàn)證,多維度對(duì)比日志。

小米汽車數(shù)據(jù)安全工程師侯佳美認(rèn)為,企業(yè)難自證時(shí)應(yīng)保持高度自律。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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