Fiat Bravo 的操控性能出色嗎？

Fiat Bravo 的操控性能很出色。

它的動力輸出強勁且平順，高達 110kW 的最大功率與大眾 1.8T 旗鼓相當，230N.m 的最大扭矩堪比不少主流 2.4L 發動機。發動機渦輪增壓器工作時不暴虐，動力輸出合理，即便轉速升到 5000r/min，仍能輸出峰值扭矩的 90%。

與之匹配的 6 擋手動變速器，換擋手柄短小精悍，行程不長，操縱有運動感且輕便。還有手動車型上不多見的運動模式，按下“Sport”鍵，發動機能以超增壓狀態工作，動力區別明顯。

方向盤力度偏向輕盈，但不影響提供精準轉向。懸架設計方面，前麥弗遜式，后扭力梁式半獨立結構，設定偏向運動性，追求扎實和硬朗，225/45R17 的高扁平輪胎在走壞路時會有顛簸感，影響舒適性。

在試駕活動中，設置了對 BRAVO 博悅性能、靈活及穩定性、科技及娛樂感的多重考驗，讓消費者全方位體驗其在加速、避讓、彎道轉向等情況下的優異表現。通過行走龍門、入庫倒庫等體驗其最小轉彎半徑，感受操控靈活性和低速強勁扭矩，以及輕巧的轉向操控。

操控屬于靈敏類型，方向盤輕但指向清晰，彎道控制力讓駕駛者有信心，日常駕駛要注意方向控制，防止車身輕微擺動。懸掛日常使用偏硬，在賽道上表現理想，彎道側傾小，底盤穩定，寬大輪胎提供穩定地面附著力。