問
老舊柴油機維修的重點注意事項是什么
老舊柴油機維修有不少重點注意事項。
比如放油螺塞不能隨便代替,因為柴油機油底殼、拖拉機后橋殼、液壓油箱上的放油螺塞不僅能放油,還能捕捉鋼鐵磨屑,且有磁性,位置特殊,機油擾動大,必須認真清洗,禁止用無磁性螺塞代替。
別隨便拆卸減壓閥裝置,它能讓機油壓力保持在 0.2 - 0.35 MPa,保證足夠潤滑且不致機油泄漏和消耗增加,出廠已調好,隨意拆卸或堵塞會出故障。
修理時要防“三漏”,做到嚴要求、潔部件、抹石棉油、磨結合面、緊密封裝置。
保證汽缸壓力,活塞與缸套配合、活塞環間隙、氣門與氣門座密封性、汽缸墊等要符合要求。
注意燃燒室容積,像活塞位置裝反、汽缸墊厚不當等都會改變容積。
把握正時,重視“三濾”,技術狀態不好會造成零部件早期磨損。
確保柴油霧化良好,檢查燃油系的精細偶件。
注意通孔與小孔,比如主軸承、搖臂襯套、連桿襯套、啟動軸襯套的通孔要對正。
維修氣門組件時,要保證氣門頭有足夠剛度,光磨量越小越好,厚度小于 0.8mm 或氣門桿磨損超 0.125mm 要換新。
還要檢查氣門彈簧彈力,彈力減弱要更換,保證落座壓強。
修理過程中要保持空氣、柴油、機油濾清器“三凈”,壓縮容積影響壓縮比,要保證其正常。
總之,維修老舊柴油機一定要多留意這些重點事項,才能保證維修效果。
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