標致雪鐵龍集團的技術創新有哪些？

標致雪鐵龍集團的技術創新豐富多樣。

在驅動方面，1934 年雪鐵龍研發出前驅裝置，震動整個汽車世界，配合扭力桿懸掛、四輪獨立和制動液壓控制，應用完美。1991 年開創后輪隨動轉向技術，保證車輛轉彎時后輪隨前輪同向移動。

在車身方面，1922 年率先使用全鋼車身，提高安全性和耐用性。

懸掛方面，1991 年自主研發世界首臺集電子智能和液壓柔性技術于一身的懸掛裝置，能自動轉換懸掛狀態，駕駛舒適性和動態安全性發揮到最大。

在新能源領域，標致推出氫燃料電池和充電電池結合的商用貨車，如標致 e-Expert Hydrogen，解決純電動汽車充電時間長問題。雪鐵龍的 AMI 全電動汽車創新多，零排放、零噪聲、零應力驅動，充電 3 小時滿，車身小內部寬敞，停車方便，采光好空間利用合理，外觀個性有多種配色和定制方案，無需駕照，消費模式多樣經濟實惠。東風雪鐵龍的天逸插電混動版也有創新，采用“P0+P2+P4”三電機方案實現純電四驅，內燃機性能出色，電動機功率大，綜合輸出強加速優秀，純電續航能滿足市內通勤，多種駕駛模式效率優先，有智能制動能量回收和智能儲電系統，后懸架換多連桿獨立懸架加 AMCS 底盤系統操控好價格有優勢。

PSA 集團旗下多品牌推進電氣化，推出多款新車型和創新性電動化出行解決方案。