比亞迪新款宋 Pro DM-i 上市時(shí)間是什么時(shí)候?

比亞迪新款宋 Pro DM-i 已于 9 月 23 日正式上市。

新款車型在多方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級。

在外觀上,前臉采用全新設(shè)計(jì)語言,熏黑式大燈銳利,由帶有宋字樣的啞光鍍鉻條相連,拉伸橫向視覺寬度。前艙蓋兩側(cè)筋線隆起,肌肉感強(qiáng)。下包圍為三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)翼子板位置有垂直導(dǎo)流槽,中間是大尺寸梯形進(jìn)氣口,內(nèi)部為黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu),運(yùn)動氣息濃厚。

車身側(cè)面線條簡潔時(shí)尚,有懸浮式車頂和貫穿式腰線,輪眉和側(cè)裙有黑色飾板,輪轂為雙色多幅式造型。

尾部有小尺寸擾流板、高位剎車燈和貫穿式熏黑尾燈組,燈組上方有小鴨尾,尾門有隆起筋線,下包圍有黑色飾板和霧燈。

新車定位緊湊型插混 SUV,長寬高分別是 4735/1860/1710mm,軸距為 2712mm。

內(nèi)飾方面,經(jīng)過全新設(shè)計(jì),采用褐色基調(diào),門板和座椅有很大調(diào)整。風(fēng)格簡約,大量褐色材料,加入氛圍燈。座墊和椅背材質(zhì)改變,前座非一體式運(yùn)動座椅。采用王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格中控臺,配備貫穿式黑色飾板,全液晶儀表內(nèi)嵌設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口、副儀表臺區(qū)域造型變化,配備與宋 L DM-i 相同的全新四輻平底方向盤。

動力方面,和姊妹車型海獅 05 DM-i 保持一致,搭載由 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 74kW,電動機(jī)最大功率 120kW,屬于第五代 DM 系統(tǒng),匹配磷酸鐵鋰刀片電池組,WLTC 工況純電動續(xù)航最高 93km,懸架為前麥弗遜搭配后四連桿組合。發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 46.06%,NEDC 百公里虧電油耗低至 3.79L,WLTC 饋電狀態(tài)百公里油耗降低,綜合續(xù)航達(dá) 1400 公里。提供兩種規(guī)格磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程分別增加 4 公里和 5 公里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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