影響奔馳大 G 報(bào)價(jià)的因素有哪些？

影響奔馳大 G 報(bào)價(jià)的因素主要有這些。

進(jìn)口稅費(fèi)很關(guān)鍵，像關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等加起來占車價(jià)很大一部分。

市場(chǎng)需求的影響大，它是富人喜愛的，需求高但供給有限，價(jià)格就上去了。

競(jìng)爭對(duì)手也有作用，像寶馬 X5、奧迪 Q7 等傳統(tǒng)對(duì)手，還有比亞迪仰望 U8、坦克 700 等國產(chǎn)新車，它們?cè)谛阅堋⑴渲煤蛢r(jià)格上有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求變高，奔馳大 G 排量大，排放和燃油經(jīng)濟(jì)性不太好，有些消費(fèi)者就不選它了。

進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整也有影響，進(jìn)口關(guān)稅降低，平行進(jìn)口車價(jià)格更吸引人，拉低了市場(chǎng)價(jià)格。

地區(qū)政策也得考慮，不同地區(qū)上牌費(fèi)不同，一線城市上牌費(fèi)高，落地價(jià)就高。

銷售策略也會(huì)影響，現(xiàn)在競(jìng)爭激烈，加價(jià)策略不好用了，而且不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不一樣。

還有，奔馳大 G 始終是奔馳的圖騰級(jí) SUV，是身份地位象征，地位很高，在品牌里不比邁巴赫 GLS、邁巴赫 S 級(jí)差，雖說有 4 缸的 G350，但在很多老板眼里，8 缸的 G500 才是“大 G”。

G500 同級(jí)別同價(jià)位沒真正對(duì)手，像自家的 G63 AMG 就很強(qiáng)。非承載式車身加開放式全時(shí)四驅(qū)，機(jī)械素質(zhì)和越野能力都厲害。

另外，車型和配置影響落地價(jià)格，有多種車型像 G500、G63 等，每個(gè)車型配置不同，配置高的車型，落地價(jià)就高。

地區(qū)因素也會(huì)影響，不同地區(qū)購車政策、稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)費(fèi)用等都有差別。

奔馳針對(duì)高端消費(fèi)者有很好的分級(jí)分類定價(jià)策略，從 A 級(jí)到 E 級(jí)再到 G 級(jí)，內(nèi)飾豪華感在同級(jí)別里都靠前。而且買奔馳的消費(fèi)者更在乎豪華感和檔次感，這正是奔馳能提供的。

奔馳作為豪華汽車“鼻祖”，有底氣在一些車上用特定發(fā)動(dòng)機(jī)。