問
北京買車政策未來可能會有怎樣的調(diào)整?
未來北京買車政策可能會有以下調(diào)整:
搖號方面,將以家庭為單位,重點照顧大家庭和無車家庭。像三代同堂的 8 人家庭,中簽概率是個人搖號的 126 倍;一般的三人無車家庭,中簽概率比夫妻單獨搖號高 54 倍;夫妻兩口組成的小家庭,中簽概率也提升 16 倍。
指標配置方面,從明年起,指標配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次。每年 5 月配置新能源指標,每年 6 月和 12 月配置普通指標。新能源指標配置時,年度新能源小客車配置指標數(shù)量的 80%優(yōu)先向家庭配置,20%向個人配置。普通指標配置時,家庭搖號中簽概率遠高于個人搖號。
增加了對個人申請更新指標數(shù)量的限制,同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛,每人最多只能保留 1 個小客車指標。
購車資格方面,要想成功購車,需具備穩(wěn)定的收入來源、北京市戶籍或者連續(xù)繳納社保滿 5 年以上,且沒有不良信用記錄。
金融支持方面,優(yōu)化了汽車貸款最高發(fā)放比例,貸款金額可按所購汽車價格全額發(fā)放,貸款比例最高可達 100%,購車首付比例大幅降低。
多家車企也推出更多“以舊換新”的置換補貼政策,像北京汽車就有至高享 3 萬元的大額置換補貼,疊加高額貸款比例,0 首付拿車有可能實現(xiàn)。
另外,2023 年起購車指標收緊,每月購車指標將減少 1/3,同時鼓勵購買新能源車,給予購車補貼,設(shè)立專用購車指標,還加大公共交通投入,優(yōu)化公交線路,提高地鐵運行效率,以降低市民對私家車的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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