寶馬的操控性能究竟怎么樣

寶馬的操控性能那是相當出色。

它采用前縱置發動機后輪驅動形式，前輪只管轉向，后輪負責驅動，分工明確，保證駕駛樂趣與操控性。

很多后驅車前后配重比達到 50 比 50，主副駕駛座椅靠近汽車中間，還通過雙油泵調整油箱油量分布，降低駕駛員體重影響。

像 3 系前懸架用雙球節懸架，改進自麥弗遜式，轉向精準、過彎性能強。

高端車型前后懸架及副車架用鋁合金制造，減輕車身重量，提升減震器響應速度，車輪貼地性好。

寶馬工程師對發動機和變速箱的匹配調校也是頂級水平，自動擋汽車動力響應敏銳，踩多少油門就給多少動力，變速箱降擋快。

底盤調校出色，懸掛系統支撐好又能濾震，高速彎道和復雜城市道路都能穩定行駛。

動力系統先進，輸出線性強勁，與精準匹配的變速箱協同工作，換擋迅速平順。

轉向系統精準靈敏，幾乎沒虛位。

這些讓寶馬操控好，駕駛時人與車緊密溝通默契配合，帶來強烈滿足感愉悅感，駕駛更有激情和挑戰，新手也能輕松上手。

女車主也反饋加速順暢，超車輕松，高速穩，換擋順滑，有多種模式可選，轉彎半徑小，沒遇到傳動軸異響和排氣管抖動問題，音響音質也不錯。