本田車的車身結構質量好不好

本田車的車身結構質量挺好的。

本田在車身結構方面有著出色的表現。首先,本田采用高強度鋼材打造車身,大大提高了車身的剛性和抗沖擊性能,確保了乘客在行駛中的安全。像型格車身采用抗拉強度 980MPa 以上的超高強度鋼板,占整車身比例達到了 24.5%,其中抗拉強度達 1500MPa 的熱成型鋼板占比達 10.6%。

而且在車身不同部位采用不同強度的鋼板,提升了整個車身的抗撞和吸能水平,降低了乘員受傷風險。比如型格的 A 柱、B 柱中層、門檻、頂棚前橫梁部分采用抗拉強度 1500MPa 以上的熱成型鋼板,B 柱內層、前輪罩和前輪罩上部以及頂棚中橫梁、前地板骨架、內門檻部分采用抗拉強度 980MPa 以上的超高強度鋼板。

不僅如此,本田車還注重設計的合理性,比如型格車頭和車尾防撞梁后方的金屬吸能盒設計,能在小事故中避免縱梁受傷。

本田雅閣的底盤扎實,采用前麥弗遜后連桿式結構,副車架承擔大部分沖擊,懸掛系統既保證舒適又提供良好支撐。前懸掛麥弗遜獨立懸掛,調校柔軟,緊急制動時車身穩定。后懸掛與副車架接觸,注重舒適性。雅閣的防撞鋼梁也表現不錯,采用兩層防撞鋼梁結構,前防撞鋼梁內側防滑放量上漲薄厚有 1.96mm 的 C 型模型,前側吸能盒模型呈 U 型,后防撞鋼梁類似英文字母 C 的形狀,厚度為 2.8mm,與車身連接處都有吸能盒,便于維護更換。

在碰撞試驗中,雅閣表現出色,正面 100%碰撞中前部吸能效果好,側面碰撞和抽打實驗中對乘員保護到位。

總之,本田車的車身結構質量在安全性、剛性和設計合理性等方面都很出色。

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