奧拓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性怎樣

奧拓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是比較出色的。

工信部綜合油耗僅為 5.0L/100km。

奧拓搭載的發(fā)動機是鈴木旗下的，具備可靠性和穩(wěn)定性。

像新奧拓搭載的 1.0L 三缸自然吸氣 K10B 發(fā)動機，最大馬力 71，最大功率 52，峰值扭矩 92，其峰值扭矩時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速為 2500 - 3500 轉(zhuǎn)，動力爆發(fā)區(qū)間來得早，低速動力發(fā)揮充沛，兼顧了動力輸出和燃油經(jīng)濟的平衡。

奧拓采用德國博世技術(shù)的多點電噴發(fā)動機，裝有鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，能提高燃燒性能降低油耗。

不同版本的奧拓油耗不同，手動擋實際油耗約為 5 - 6L 百公里，新奧拓百公里油耗為 4L/100Km，1.0 奧拓手動油耗 5 - 7，自動油耗 6 - 8。

在日本采用 R06D 引擎的混動車型搭配電動馬達(dá)能達(dá)到 27.7km/l 的出色油耗，另一采 ENECharge 的車型也有 25.2km/l 的表現(xiàn)。

當(dāng)下全新的 2021 款鈴木奧拓運動版搭載 0.66T 渦輪增壓發(fā)動機，1 公里的油耗在兩毛左右，燃油經(jīng)濟性非常突出。

總之，奧拓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好，能為車主節(jié)省不少油費開支。