奧迪 V12 發動機的制造工藝有多復雜？

奧迪 V12 發動機的制造工藝那是相當復雜。

先說材料，用的是 GJV-450 新型鑄鐵，這材料剛性強，抵抗金屬疲勞的能力比灰口鑄鐵高多了，分別高 40%和 100%，重量還少 15%，導熱性能也好，能讓發動機更緊湊，還能加新元素。

布局上，V 型 60°夾角，缸距 90mm，沖程 91.4mm，缸徑 83mm，這種布局能減少運轉慣性，提高響應速度和功率上限，控制體積也更方便。

曲軸活塞連桿也有講究，曲軸用鉻鉬合金鋼，主軸承座用鑄鐵加強，連桿和活塞用鋁材，減輕轉動慣性還能輕量化。

奧迪 V12 發動機制造可不簡單，每個環節都精心設計，嚴格把控，就是為了達到高性能和高品質。

這就是奧迪 V12 發動機復雜又厲害的制造工藝！