奧迪 R10 的動力系統(tǒng)如何

奧迪 R10 的動力系統(tǒng)十分強大出色。

它搭載 V 型 12 缸雙渦輪 TDI 柴油直噴發(fā)動機，動力超 1300 馬力，扭矩高達 2400 牛·米，有效動力區(qū)在每分鐘 3000 至 5000 轉(zhuǎn)之間，駕駛者換檔頻率降低。

其采用全鋁 V 型 12 缸動力系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音微弱且經(jīng)濟實用。

奧迪 R10 還搭載混動 V12 雙渦輪，最大馬力 1600 匹，百公里提速 2.1 秒。

新車將搭載柴電混合動力系統(tǒng)，柴油發(fā)動機最大功率可達 420 馬力，最大扭矩 697N·m，在兩臺電動機配合下，整套柴電混合動力系統(tǒng)最大功率超 600 馬力，最大扭矩 998N·m。

此前消息稱，R10 有望搭載的動力系統(tǒng)最大功率可達 700 馬力，最大扭矩 1000 牛·米。

奧迪與其合作伙伴博世一起對 V12 TDI 發(fā)動機相關(guān)的復(fù)雜電子系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整，顯著改進功率曲線。

R10 還將配備帶扭力分配控制功能的 quattro 全輪驅(qū)動系統(tǒng)，提供更好的操控及行駛表現(xiàn)。

雖然是柴油混合動力，但車僅重 1200 公斤，這得益于車身采用大量輕量化技術(shù)，如碳纖維材料制成的車身等減重措施。