問(wèn)

SUV 和轎車(chē)的乘坐舒適性誰(shuí)更好?

SUV 和轎車(chē)的乘坐舒適性誰(shuí)更好,這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō),轎車(chē)在一些方面的舒適性表現(xiàn)可能更好。轎車(chē)底盤(pán)低,座椅能更好支撐腿部和頸部,駕駛時(shí)肘部自然下垂,坐姿舒適省力。而且轎車(chē)懸掛能調(diào)得很軟,有效吸收地面震動(dòng)顛簸,高速行駛時(shí)過(guò)濾振動(dòng)干凈,車(chē)內(nèi)乘客不適感小。其重心低,轉(zhuǎn)彎和連續(xù)變道時(shí)車(chē)身側(cè)傾小,駕駛穩(wěn)定性好。轎車(chē)空間布局隨意,可拉伸前后排空間,座椅傾斜度大,乘坐舒服,還有獨(dú)立后備箱,后排空間大。

不過(guò) SUV 也有自身的舒適性優(yōu)勢(shì)。SUV 車(chē)身高,坐姿高,長(zhǎng)途駕駛窩腹感好,腿部更自由。其底盤(pán)高,離地間隙大,通過(guò)性好。內(nèi)部空間大,乘客和行李容納度高,駕駛位置高,視野開(kāi)闊,頭部空間足。在惡劣天氣和復(fù)雜路況下行駛適應(yīng)性和穩(wěn)定性強(qiáng),長(zhǎng)途旅行時(shí)乘客能有更多空間伸展身體。

舒適性主要取決于車(chē)輛懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、減震器的阻尼和彈簧彈性系數(shù)選擇,以及懸架類(lèi)型。

所以不能簡(jiǎn)單判斷誰(shuí)更舒適,要試車(chē)感受。如果您更看重舒適性,建議親自試駕再做決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

豐田雷凌的報(bào)價(jià)有的包含優(yōu)惠政策,有的則是官方指導(dǎo)價(jià),具體要看情況。通常經(jīng)銷(xiāo)商給出的報(bào)價(jià)可能就涵蓋了當(dāng)下的優(yōu)惠,像 2024 款 185T 運(yùn)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 13.58 萬(wàn)元,優(yōu)惠后實(shí)際成交價(jià) 9.5 萬(wàn)元,這報(bào)價(jià)便是優(yōu)惠后的。但也有些信息展
大眾 Buzz 的保養(yǎng)成本不算高。作為一款電動(dòng)汽車(chē),它在保養(yǎng)方面有著天然優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件,使得機(jī)油、濾清器等的更換頻次和費(fèi)用大幅減少;制動(dòng)系統(tǒng)因能量回收系統(tǒng)磨損變小,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)更換周期延長(zhǎng)。其主要保養(yǎng)項(xiàng)目集中在檢查
廣汽本田冠道的質(zhì)量穩(wěn)定性可靠。在制造工藝上,高強(qiáng)度鋼材鑄就的車(chē)身剛性出色,精準(zhǔn)焊接讓結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,變速箱換擋高效。內(nèi)飾無(wú)論是用料還是裝配工藝都可圈可點(diǎn)。而且,從用戶反饋來(lái)看,其空間實(shí)用性與操控性能都備受
常用于高端車(chē)型的汽車(chē)輪胎品牌有倍耐力、米其林、普利司通、固特異、馬牌等。這些品牌各有特色,倍耐力以高科技和定制化聞名,為眾多豪車(chē)提供配套;米其林輪胎技術(shù)先進(jìn),不同系列在耐磨、靜音等方面各有所長(zhǎng);普利司通針對(duì)高端車(chē)型推出特色產(chǎn)品,具備降噪和自
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家