問(wèn)

Polo 和 Golf 的操控性誰(shuí)更優(yōu)秀？

Polo 和 Golf 的操控性誰(shuí)更優(yōu)秀？答案是高爾夫更優(yōu)秀。

高爾夫配備的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步迅猛，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性十足。其懸架調(diào)校相對(duì)較硬，行駛過(guò)程更穩(wěn)定，操控性更好。

相比之下，Polo 懸架調(diào)校也硬，但后排乘客會(huì)感覺(jué)車(chē)輛飄動(dòng)，坐姿不夠舒適，且后排座椅較小，乘坐舒適度稍遜一籌。

動(dòng)力方面，高爾夫動(dòng)力更強(qiáng)勁，加速更迅猛，駕駛起來(lái)更激動(dòng)人心。比如高爾夫的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，而 Polo 主要搭載 1.0L、1.5L 自然吸氣和 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)偏向經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

從平臺(tái)來(lái)看，高爾夫用的是 PQ35 平臺(tái)，而 Polo 用的是 PQ25 平臺(tái)，平臺(tái)決定了車(chē)輛的配置和定位，高爾夫在尺寸、空間、配置、用料和動(dòng)力搭載上都優(yōu)于 Polo。

高爾夫的底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，在高速公路和彎道中的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，操控性非常好。Polo 駕駛感受輕盈靈活，適合城市代步，但運(yùn)動(dòng)感稍遜。

總之，如果追求操控性和駕駛樂(lè)趣，高爾夫是更好的選擇；若注重日常代步和經(jīng)濟(jì)性，Polo 也是不錯(cuò)的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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