Jeep Gladiator 的越野性能怎么樣

Jeep Gladiator 的越野性能非常出色。

在碎石路上，處于兩驅模式時它能完成簡單漂移動作，靈活度驚人。

面對十字軸路況，哪怕單后輪稍微離地，雙輪驅動就能輕松脫困。

征服碎石山坡時，切換到低速四驅模式，駕駛者把控好方向和油門，注意貨物穩(wěn)固即可。

其擁有與 Sahara 一樣的 COMMAND-TRAC 四驅系統(tǒng)，雖不如 Rubicon 的 ROCK-TRAC 強大，但對比一般越野車和皮卡，越野性能仍可圈可點。

特別版車型搭載更多專業(yè)越野套件，比如取消普通版大包圍，換上 JPP Rubicon 越野保險杠及底盤護板，集成絞盤，加裝涉水喉、探照燈，裝配 37 寸百路馳 KM3 泥地胎，換裝 FOX 減震器及 JPP 兩英寸舉升套件，底盤具備強悍越野素質。

動力方面，特別版搭載 3.6L 的 V6 自吸發(fā)動機，匹配 8AT 自動變速箱，后段動力儲備充足且動力平順。

雖然軸距比牧人稍長，通過性會受些影響，但整體越野性能依然出色。

Jeep Gladiator 能將硬派越野和皮卡屬性完美結合，適合深度自駕游，車內配置有自適應巡航、LED 大燈等，不過后排空間一般。

總之，Jeep Gladiator 是一款越野性能強大，能帶來獨特駕駛體驗的車型。