D 擋在不同路況下的表現如何

D 擋在不同路況下表現各異。

車輛起步時,正確操作是點火前先切 N 擋,然后啟動電源、踩剎車、掛 N 檔點火、掛 D 檔、松手剎、抬腳剎起步。

行駛中想加速,踩油門讓轉速升到 2000 - 2500 左右,先收一下再繼續加,換擋更平順。

等紅燈時,短時間 D 擋加剎車,時間長就 N 擋加手剎。

停車時,拉手剎、掛 P 擋、送腳剎、熄火。

坡道停車要拉手剎。很多車主只使用 D 檔不對,長時間用會給變速箱增加負擔。

市區堵車用 S 檔或手動模式。

高速行駛用 D 檔或手動模式高擋位。

山區越野用手動模式或低速四驅模式。

信號燈停車時間長掛 N 擋,臨時停車不掛 D 擋,可掛 P 擋。

高速行駛別突然從 D 檔切低檔位。

自動檔車長時間開空調且停車掛 N 擋,短停可掛 P 擋。

長下坡路段用 L 檔,靠發動機牽引力減少汽車慣性。

濕滑路面調到手動模式,用 M 檔或 L 檔。

P 檔車靜止,車輪機械鎖定防滑動。

R 檔倒車用。

D 擋是標準前進擋,城市道路和一般路況表現好。

陡峭坡道換 L 擋,分 1、2、3 擋。

自動變速器六檔布局,2 擋上坡,L 擋下坡把車輛檔位切最低,靠發動機制動輔助剎車。

總之,D 擋雖常用,但要根據不同路況合理切換擋位,才能讓駕駛更安全舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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