Boxster 的操控性好不好

保時捷 Boxster 的操控性非常好。

首先，為極大減輕軟頂敞篷的影響，設(shè)計師給它設(shè)計了有著和車身尺寸完全不一樣的穩(wěn)定感，行駛時能徹底遵從駕駛者的命令。

其次，它的油門踏板邏輯類似大眾高爾夫 r20，會根據(jù)踩踏速度和力度判斷給予動力。雖然高速提速能力相對一般，但通過將檔位降到六檔、拉起引擎轉(zhuǎn)速能實現(xiàn)提速要求。

再者，其緊湊的底盤和平順的動力輸出，能為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗，中置的 2.9L 發(fā)動機，踩下油門踏板就能聽到悅耳的引擎聲。低矮的坐姿讓駕駛者有種貼地飛行的感覺，5.8 秒的零百加速表現(xiàn)出色。

而且，自 2016 款車型重新設(shè)計以來，盡管變化不大，但 2024 年通過新的 Style Edition 為產(chǎn)品線增添了亮點。像 Style Edition 車型有著鮮艷色彩、引擎蓋中間的條紋和車門底部的字樣等裝飾。

如果條件允許，花六七十萬就能買到機械素質(zhì)如此頂尖的保時捷 Boxster，是很值的。

總之，保時捷 Boxster 在操控性方面的表現(xiàn)足以讓它成為眾多駕駛愛好者的理想之選。