大眾品牌的歷史和發(fā)展歷程是怎樣的？

大眾品牌成立于 1938 年，創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時捷。當(dāng)時德國經(jīng)濟(jì)下滑，為重振經(jīng)濟(jì)，費(fèi)迪南德·保時捷向政府提交為德國人民設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書，獲希特勒批準(zhǔn)，34 萬人入股成立大眾汽車股份公司。成立之初的產(chǎn)品是甲殼蟲汽車，這是希特勒為刺激經(jīng)濟(jì)并兌現(xiàn)競選宣言，邀請費(fèi)迪南德·保時捷共同設(shè)計的，希特勒還親自畫了草圖。

1964 年大眾收購?qiáng)W迪汽車，當(dāng)時奔馳曾收購?qiáng)W迪但因經(jīng)營不善出售給大眾，后大眾將其打造成高端品牌，如今奧迪在全球豪華汽車市場有一席之地。

1988 年第一輛國產(chǎn)奧迪面世，當(dāng)時我國汽車制造業(yè)落后，奧迪 A6L 授權(quán)給中國一汽生產(chǎn)，最初叫奧迪 100，成為國內(nèi)官車代名詞。

1984 年上汽大眾成立，其首款產(chǎn)品桑塔納被譽(yù)為最符合我國公路路況的轎車，目前生產(chǎn)與銷售大眾系列和斯柯達(dá)系列。

1991 年 2 月一汽大眾正式成立，第一款產(chǎn)品捷達(dá) A2 同年 12 月下線。

1991 年 4 月大眾收購斯柯達(dá)，2008 年收購保時捷。

大眾品牌 LOGO 也不斷演變，1937-1939 年第一個 LOGO 寓意“國民汽車”，有納粹標(biāo)志，設(shè)計者是 Franz Reimspiess，甲殼蟲發(fā)動機(jī)也是他設(shè)計。1939-1945 年二戰(zhàn)開始 LOGO 換新，萬字符消失。1945-1960 年版本存活 15 年，因甲殼蟲和 T1 變得家喻戶曉，齒輪消失，字母變寬。1960-1967 年是唯一方形 LOGO，當(dāng)時大眾致力于推廣產(chǎn)品至全球。1967-1978 年 LOGO 再次更換。

如今大眾集團(tuán)旗下品牌眾多，是全球最大汽車制造商之一，也是國內(nèi)銷量最好的汽車品牌，2020 年國內(nèi)全年銷量約 385 萬臺。

捷達(dá)成立于 2019 年，是德國大眾集團(tuán)與一汽-大眾共同合資建立，在一汽-大眾旗下獨(dú)立運(yùn)營，總部在成都。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，上汽大眾是先行者和推動者，40 年來從跟隨學(xué)習(xí)到自主設(shè)計再到合作共創(chuàng)，促進(jìn)了中國零部件企業(yè)成長。