問
300 萬的事故庫(kù)里南修復(fù)難度有多大?
300 萬的事故庫(kù)里南修復(fù)難度非常大。
首先,庫(kù)里南作為豪車,其零部件大多是定制獨(dú)一無二的,損壞后一般只能更換不能維修。像車頭的飛天女神立標(biāo),平均 20 萬一個(gè)。前中網(wǎng)一套更換要 13 萬,前保險(xiǎn)杠 15 萬,前大燈一對(duì) 17 至 20 萬不等,前擋風(fēng)玻璃 12 萬,引擎蓋 10 萬。
側(cè)面車身漆面補(bǔ)漆一點(diǎn)至少 1 萬,前后翼子板維修共 25 萬,排氣管維修 8 萬,后保險(xiǎn)杠 10 萬,側(cè)面雨傘及干燥系統(tǒng)損壞維修要 20 萬。
而且,庫(kù)里南的配件往往需要從海外運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi),還得加上關(guān)稅等費(fèi)用,這就增加了成本和時(shí)間。
培養(yǎng)維修庫(kù)里南的工人成本很高,工時(shí)費(fèi)也特別貴。比如一輛才跑 2000 公里的庫(kù)里南,前臉撞得嚴(yán)重,A 柱變形,維修不僅零部件要從國(guó)外發(fā)貨,費(fèi)用不低于 150 萬,還得花幾個(gè)月時(shí)間。
總之,庫(kù)里南的修復(fù)不僅零部件昂貴、獲取難,工時(shí)費(fèi)高,而且修復(fù)時(shí)間長(zhǎng),難度極大。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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