瑞虎九的操控性能如何

瑞虎九的操控性能相當出色。

它配備了同級別車型罕見的 CDC“磁懸浮”懸架,通過整車狀態監控傳感器、電磁減震器和控制器,能在毫秒級響應速度下對懸架阻尼進行調整,主動調節車身姿態,使車身過彎側傾速率降低 26.5%,提升操控精準度。

雨天時,通過提升懸掛加速阻尼,減少顛簸傳遞至車身,提升舒適感受。

其四驅系統能在 100 毫秒內根據路況變化動態分配四輪扭矩,必要時精準鎖止,輕松應對復雜路況。

動力方面,搭載寬鵬動力 400T 加麥格納 TDCT 濕式雙離合變速器,最大功率可達 197 千瓦,峰值扭矩 400 牛米,百公里加速僅需 8 秒起,駕駛體驗媲美豪華品牌。

此外,還有智能駕駛輔助功能,如智能線控四驅系統、車道保持輔助、主動剎車等,讓駕駛更安全便捷。

瑞虎九的入門版車型配備麥格納全球最新一代的 7DCT 濕式雙離合變速器,性價比高。

在配置方面,以“6 大坐享舒適”為用戶打造溫馨體驗,內飾采用環抱式寬體設計,色彩搭配、整體風格、材質和氛圍燈都提升了豪華感。懸浮式中控臺提供更多儲物空間,操作面板和回形出風口精致美觀。

總的來說,瑞虎九在操控舒適性、四驅性能、智能駕駛輔助等方面展現出高水準,是一款操控性能卓越的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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