提出電動車禁止帶人的目的是什么

電動車禁止帶人的目的主要是為了保障車輛行駛的安全。

從各地公布的電動車交通事故情況來看，傷亡率較高。比如山西太原近 3 年的電動車交通事故達 1852 起，造成 178 人死亡、239 人受傷，2020 年交通事故死亡人數中，電動車駕駛人和乘車人死亡占比達 20.75%。這與電動車被認為低速、安全的特性相差大。

而且 2019 年后出廠的電動自行車有了限制車輛重量的要求，承載能力下滑。加強落實載人管理能降低交通事故和傷亡。

另外，不同類型的電動車載人規定不同。時速低于 25 公里/小時的，限制載 12 周歲以上的乘員；時速大于 25 公里/小時但達不到 50 公里/小時，不具備載人功能；時速大于 50 公里/小時，不能載未滿 12 周歲的乘員。

電動輕便摩托車屬于單人出行車型，道交法明確不能載人；電動摩托車時速較快，后座乘載兒童存在安全隱患，因此有年齡限制。

總之，電動車禁止帶人是出于保障安全的考慮，雖然限制了載人影響了車主用車需求，但從安全角度看是必要的。