中華 V7 的操控性能如何?

中華 V7 的操控性能相當出色。

它來自全新的 M8X 平臺,有德系血統,借鑒了寶馬的設計理念。底盤調教適中,濾噪好,NVH 控制佳,車內安靜。

動力方面,配備寶馬 1.6T 發動機與 7 檔雙離合變速箱組合,調教平順,加速時升檔積極,轉速約 1200 轉保證燃油經濟性,急加速轉速能達 3000 - 4000 轉,初段加速不錯,城市使用起步或超車輕松。有三種駕駛模式可選,滿足不同需求。

電子手剎和自動駐車能減疲勞。方向盤輕盈無虛位,女性也易駕馭,高速并線輔助保安全。全景影像、前后雷達和高離地間隙,城市停車輕松。

其駕駛性能表現好,駕駛輕松,視野開闊,長時間駕駛不累,這得益于優秀懸掛和動力系統,座椅舒適。

在試駕中,起步雖有意放慢,但加速迅猛,動力強勁,超過對手。暴雨中駕駛平穩,凹凸路面輕松化解顛簸,新開發四連桿后懸架改善加速和制動平順性、舒適性及直線穩定性,ESP 車身穩定系統在遇水凼時發揮作用避免側滑。

搭載的 BMW 授權生產的發動機,采用超增壓技術,瞬間提升加速性,百公里加速僅 8.9 秒。主被動安全配置齊全,自動駐車避免頻繁操作,剎車輔助達最佳剎車效果,制動力分配保平穩安全。

總之,中華 V7 操控性能優秀,能帶來不錯駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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