中大型車的安全配置怎樣才算優(yōu)秀？

中大型車優(yōu)秀的安全配置主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置兩方面。

先說被動(dòng)安全配置，安全氣囊很關(guān)鍵，比如沃爾沃 S90 就有前排安全氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)安全氣囊等，全方位保障車內(nèi)人員安全。但要注意，安全氣囊只有在乘客處于其保護(hù)范圍內(nèi)，并與安全帶配合使用，才能最大限度發(fā)揮作用，能挽回約 60%的生命。

主動(dòng)安全配置方面，像車道偏離預(yù)警，能在車輛偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員，避免危險(xiǎn)。還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP），它集成了多種安全系統(tǒng)，不同廠家叫法不同，作用相同，比如豐田叫“VSC”、本田叫“VSA”、保時(shí)捷叫“PSM”。在緊急情況或冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí)，ESP 系統(tǒng)快速介入，通過對部分車輪制動(dòng)使車身保持穩(wěn)定，減少事故發(fā)生。

另外，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能解決緊急剎車時(shí)車輪鎖死問題，提高剎車穩(wěn)定性和較差路面制動(dòng)性能。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）能根據(jù)四只輪胎附著的不同地面情況調(diào)整制動(dòng)方式和力量，配合 ABS 提高制動(dòng)穩(wěn)定性。剎車輔助（EBA/BA）會(huì)監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助施加更大制動(dòng)力，縮短剎車距離。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）能依靠電子傳感器探測車輪驅(qū)動(dòng)情況，調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，防止車輪打滑，提高加速和爬坡能力。電子穩(wěn)定裝置（ESP）不但控制驅(qū)動(dòng)輪，還能控制從動(dòng)輪，比如解決后輪驅(qū)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向過度的情況。

總之，一款中大型車只有具備豐富且實(shí)用的主被動(dòng)安全配置，才能算優(yōu)秀。像沃爾沃 S90 不僅全系標(biāo)配很多安全配置，如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、膝部氣囊等，還推出了全方位智能護(hù)航系統(tǒng)，包括 BLIS 盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、后向碰撞警示系統(tǒng)和倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等，全方位守護(hù)出行安全。