寶馬 X3 純電的智能駕駛輔助系統表現如何?

寶馬 X3 純電的智能駕駛輔助系統表現相當出色。

ACC 自適應巡航跟車柔和,一檔狀態下跟車距離約 8 米比較合適,能依據前車速度自動調節車速,在高速上能減輕駕駛疲勞。

車道保持功能在車輛偏離車道時會自動修正,車速超 60km/h 時能幫助糾回,直到駕駛員打轉向才停止。

道路交通識別會顯示在 HUD 抬頭顯示上,還會按照路況限速和交通識別調整。

擋把左側第一個按鍵是 ESP 開關,默認開啟能穩定車身,脫困時可暫時關閉,下方是陡坡緩降功能開關,下坡時能穩定車身、控制車速,而且能在中控屏中調節輔助駕駛功能。

配有前向碰撞預警,距離前方行人車輛過近會報警提示,也能開啟側方碰撞預警,車速超 30km/h 且有碰撞風險時會報警。

如果預算充足,增強型輔助駕駛值得考慮,能提升安全性和舒適性,在高速上全速自適應巡航特別實用。

預防碰撞系統能識別前方車輛、障礙物和行人,并主動剎車減少傷害,在有 ACC 情況下還能主動剎停。

限速標志識別功能讓您不用再為限速煩惱。

交叉路口警告能主動檢測盲區車輛。

碰撞躲避輔助能智能躲避碰撞,將偏離車道的車主動拉回,主動躲避側面可能的碰撞,協助駕駛員躲避車道障礙物。

主動 PDC 能自動剎停防止碰撞,還有全自動泊車輔助。

新一代寶馬 X3 還有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統,對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統表現優異,堪稱目前量產車智駕性能的最高水準。

總之,寶馬 X3 純電的智能駕駛輔助系統功能豐富實用,能為駕駛者帶來更安全、舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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