寶馬全新 X3 的內(nèi)飾有哪些創(chuàng)新之處

寶馬全新 X3 的內(nèi)飾有不少創(chuàng)新之處。

首先是搭載最新一代 BMW 操作系統(tǒng)，以“零層級(jí)”為原則，減少干擾，安全加分。中央顯示屏地圖打底，配合靈活小組件，無(wú)需進(jìn)子菜單就能在顯示導(dǎo)航時(shí)操作常用駕駛功能，地圖有更直觀的 3D 視圖，一線城市還能精確到車(chē)位的地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航。

平視顯示與中控顯示屏配合，分層級(jí)顯示信息，全新 X3 搭載在售車(chē)型中最大的平視顯示，面積增加且信息呈現(xiàn)優(yōu)化，駕駛者能輕松掌握關(guān)鍵信息，降低認(rèn)知負(fù)荷，反應(yīng)速度也提升了。

BMW 智能個(gè)人助理迭代，反應(yīng)快，懂意圖，像老友般默契。新車(chē) CPU 運(yùn)算速度提升，語(yǔ)音助理響應(yīng)提速，新增免喚醒詞、延時(shí)聆聽(tīng)及跨域多意圖指令等功能，中控屏界面文字都能語(yǔ)音指令，全車(chē)支持四區(qū)語(yǔ)音控制。

配備 X 車(chē)型專(zhuān)屬的“車(chē)輛地形視圖功能”，復(fù)雜路況中，xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能 0.1 秒內(nèi)重新分配四輪動(dòng)力，通過(guò)該功能駕駛者能在中央觸控顯示屏實(shí)時(shí)掌握海拔、車(chē)身姿態(tài)和四輪扭矩分配等情況。

駕駛至“運(yùn)動(dòng)”模式，會(huì)開(kāi)啟模擬聲浪，智能采集發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴修飾后通過(guò)音響傳遞給駕駛者。前艙通過(guò)箭頭元素聚焦于方向盤(pán)，貫徹“以駕駛者為中心”理念，方向盤(pán)縱向調(diào)節(jié)幅度增加 20 毫米，新設(shè)計(jì)座椅提供更好側(cè)向和腰部支撐。內(nèi)飾有帶定位條與電容式觸控的三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)加 14.9 英寸觸控液晶屏的曲面雙聯(lián)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，除空調(diào)觸控條外，操作多靠觸控或 iDrive 多媒體控制器，氛圍燈實(shí)現(xiàn)裝飾結(jié)構(gòu)與燈組高度融合，還能在無(wú)線充電板等區(qū)域單區(qū)多色顯示，主駕駛艙有身份感，門(mén)板 V 型裝飾有環(huán)繞感，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅有多樣高級(jí)皮革可選，后排提供空調(diào)觸控面板。