新款奧迪有哪些突出的技術創(chuàng)新？

新款奧迪有很多突出的技術創(chuàng)新。

首先是電氣系統(tǒng)方面，像奧迪 SQ7 采用 48V 電氣系統(tǒng)，能提供更高功率輸出和效率，還支持更小直徑電線，實現(xiàn)輕量化和節(jié)能。

在防側(cè)傾技術上，奧迪 SQ7 的主動防側(cè)傾桿能根據(jù)需求提供側(cè)向支撐，通過 48V 系統(tǒng)主動控制，提升彎道駕駛穩(wěn)定性。

發(fā)動機技術也有創(chuàng)新，如 SQ7 的 4.0TDI“三增壓”發(fā)動機，結(jié)合電動和廢氣渦輪，帶來線性高扭矩輸出和高速大馬力。

奧迪 A4L 也有不少技術革新，風阻系數(shù)優(yōu)化至 0.23Cd，降低阻力，結(jié)合輕量化車身技術，讓油耗和動力表現(xiàn)更出色。動力系統(tǒng)升級，2.0T 發(fā)動機有高、低功率版本，性能提升且油耗下降。科技座艙革新，懸浮式中控屏和貫通式出風口等元素帶來更直觀操作體驗。空間擴展，車身尺寸增加，提供寬敞乘坐空間。可選配 Bang&Olufsen 音響，音質(zhì)卓越。自動空調(diào)系統(tǒng)配備活性炭過濾器，營造健康乘車環(huán)境。

奧迪 A6 在外觀上，車頭采用分體式大燈，車身線條流暢，多段式腰線和半隱藏式車門把手等設計新穎。座艙預計擁有不止兩塊全液晶屏顯示屏，實現(xiàn)數(shù)字化智能座艙。動力方面，在 PPE 純電平臺支持 800V 高壓快充，續(xù)航里程可觀。底盤懸掛采用前后多連桿結(jié)構(gòu)，可選裝自適應空氣懸架，高性能版本配備雙電機扭矩矢量分配功能。

奧迪 A5L 在 PPC 平臺首次應用，外觀設計動感時尚，大口徑前格柵和獨特的大燈組吸引人。

總之，新款奧迪在電氣、發(fā)動機、座艙、外觀等方面的技術創(chuàng)新，為駕駛者帶來更出色的體驗。